Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
|
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | Memoria |
Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| C06132A |
Señal del conjunto del actuador del freno de estacionamiento eléctrico derecho bloqueada en la posición dentro del rango |
|
| DTC almacenado |
Se muestra una avería en el sistema del freno de estacionamiento eléctrico en la pantalla de información múltiple. |
|
Estado del vehículo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Patrón 1 | Patrón 2 |
Patrón 3 | Patrón 4 | ||
|
Condición de diagnóstico |
El freno de estacionamiento eléctrico está en funcionamiento |
○ | ○ |
○ | ○ |
|
Estado de la avería | Detección de bloqueo del motor |
○ | - |
- | - |
|
Detección de bloqueo de marcha |
- | ○ |
- | - | |
|
Detección de giro libre |
- | - |
○ | - | |
|
Se detecta un deslizamiento repetido |
- | - |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
- | - |
- | - | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | 1 ciclo |
1 ciclo | |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
Haga clic aquí. .gif)
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
PROCEDIMIENTO
|
1. | INSPECCIONE LOS DTC |
(a) Con el Techstream, compruebe si se emiten DTC diferentes al DTC C06132A.
Chassis > Brake > Trouble CodesResultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
Se emite solo el DTC C06132A |
A |
| Se emiten otros DTC distintos al C06132A |
B |
| B |
.gif) | VAYA A LA TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO. |
|
| 2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 |
(a) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.
(b) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(c) Desconecte los conectores uR2 y u1 No. 1 del conjunto del cable del freno de estacionamiento.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
.png)
|
*a | Vista frontal del conjunto del cable No. 1 del freno de estacionamiento |
*b | (al conector del mazo de cables) |
|
*c | (al conjunto del actuador del freno de estacionamiento derecho) |
- | - |
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
uR2-2 - u1-2 (RE+) | Siempre |
Inferior a 1 Ω |
|
uR2-2 o u1-2 (RE+) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
|
uR2-1 - u1-1 (RE-) | Siempre |
Inferior a 1 Ω |
|
uR2-1 o u1-1 (RE-) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 |
|
| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO DERECHO) |
(a) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.
(b) Asegúrese de que el conjunto de cables del freno de estacionamiento No. 1 esté bien instalado.
(c) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(d) Desconecte el conector u1 derecho del conjunto del actuador del freno de estacionamiento.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
A34-2 (MRR+) - u1-2 (RE+) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
|
A34-3 (MRR-) - u1-1 (RE-) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
|
A34-2 (MRR+) o u1-2 (RE+) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
|
A34-3 (MRR-) o u1-1 (RE-) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
| 4. |
INSPECCIONE EL FRENO TRASERO Y EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO DERECHO (REVISE QUE NO HAYA PIEZAS GIRATORIAS ATASCADAS NI ACTUADORES GIRANDO LIBREMENTE) |
(a) Active el modo de reemplazo de la pastilla del freno trasero.
Haga clic aquí.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.
(c) Compruebe que las piezas giratorias no están bloqueadas o que el actuador no gira libremente.
(1) Compruebe que el conjunto del actuador del freno de estacionamiento derecho está instalado correctamente en la pinza del freno trasero y que no está girando libremente.
Para el procedimiento de extracción del conjunto del actuador del freno de estacionamiento: Haga clic aquí.
(2) Inspeccione que no hay daños en las piezas giratorias desde el conjunto del actuador del freno de estacionamiento derecho hasta la pinza del freno trasero.
(3) Inspeccione el conjunto del actuador del freno de estacionamiento derecho y compruebe que funciona correctamente.
Haga clic aquí.
(4) Compruebe que la parte roscada de la pinza del freno trasero gira y que el pistón del freno de disco trasero se mueve hacia afuera.
OBSERVACIÓN:
Para los procedimientos de comprobación, consulte el método de liberación forzada del freno de estacionamiento al no usar el Techstream.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Vuelva al modo normal después de que finalice el trabajo.
Haga clic aquí.
Resultado:
|
Resultado | Proceda a |
|---|---|
|
El conjunto del actuador del freno de estacionamiento derecho no funciona correctamente |
A |
| Un conjunto distinto al del actuador del freno de estacionamiento derecho no funciona correctamente |
B |
| A |
| SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO DERECHO |
| B |
| REPARE O SUSTITUYA LAS PIEZAS NECESARIAS |
Cortocircuito a batería en el conjunto del actuador del freno de estacionamiento eléctrico derecho (C061012)
Actuador del freno de estacionamiento eléctrico (C13B800)Silencie el circuito de senales entre el amplificador de componentes estereo y el transceptor de telematica
DESCRIPCION El DCM (transceptor de la telematica) envia una senal de silencio al conjunto del amplificador de componentes estereo.
El conjunto del amplificador de componentes estereo controla el volumen de acuerdo con la senal de silencio procedente del DCM (transceptor de telematica). DIAGRAMA DE ...
Cortocircuito a la batería del control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par (P275612)
DESCRIPCIÓN El ECM controla la válvula solenoide (SLU) con una corriente predeterminada, y realiza el control del enclavamiento y del enclavamiento flexible.
*1 Válvula de carrete
*2 Camisa
*3 Bobina de solenoide
- -
*a Corriente
*b Presión ...
Avería en el interruptor del elevalunas eléctrico (B2312)
DESCRIPCIÓN Los conjuntos de motor del regulador del elevalunas eléctrico se activan mediante los conjuntos del interruptor maestro de la red múltiplex, del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico o del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero. Los conjuntos del mot ...
.gif)