Asegúrese de mantener la presión de inflado de los neumáticos correcta. Debe comprobarse la presión de inflado de los neumáticos al menos una vez al mes. Sin embargo, Toyota recomienda que la presión de inflado de los neumáticos se compruebe cada dos semanas.
■Consecuencias de una presión de inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los neumáticos incorrecta, podrÃan darse las siguientes situaciones:
Si un neumático necesita inflado frecuente, lleve el vehÃculo a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza para que lo comprueben.
■Instrucciones para revisar la presión de inflado de los neumáticos
Al comprobar la presión de inflado de los neumáticos, asegúrese de verificar lo siguiente:
Si el vehÃculo ha estado estacionado al menos durante 3 horas o no ha circulado durante más de 1,5 km o 1 milla, obtendrá una lectura precisa de la presión de inflado de los neumáticos en frÃo.
Es difÃcil determinar si un neumático se ha inflado correctamente basándose solamente en el aspecto.
ADVERTENCIA
■El inflado correcto es crucial para preservar el rendimiento de los neumáticos
Lleve siempre los neumáticos inflados correctamente.
Si los neumáticos no están inflados correctamente, se pueden producir las condiciones siguientes que podrÃan provocar un accidente con resultado de lesiones graves o mortales:
AVISO
■Al revisar y ajustar la presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de volver a poner las tapas de las válvulas de los neumáticos.
Sin una tapa, la suciedad o la humedad podrÃan entrar en la válvula y ocasionar una fuga de aire, lo que disminuirÃa la presión de inflado del neumático.
Circuito del interruptor basculante de cambio
DESCRIPCIÓN Al mover la palanca de cambios a la posición S, se puede seleccionar la posición del cambio. Se puede seleccionar la relación de marchas con el interruptor basculante de cambio "+" o "-". DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO: Después de apagar el interrup ...
Compruebe si hay cortocircuitos a GND en la lÃnea del bus 5
DESCRIPCIÓN PodrÃa haber un cortocircuito entre una de las lÃneas del bus de CAN y GND cuando no exista resistencia entre el terminal 15 (CA5H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 4 (CG) del DLC3 o el terminal 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasare ...
PrecauciOn
PRECAUCION PRECAUCIONES PARA DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERIA
AVISO: Si desconecta el cable del terminal negativo (-) de la bateria, inicialice los siguientes sistemas despues de volver a conectar el terminal.
Nombre del sistema Consulte el Procedimiento
Sistem ...