Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
PRECAUCION
MEDIDAS DE PRECAUCION PARA DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERIA
AVISO:
Cuando desconecte el cable del terminal negativo (-) de la bateria, inicialice los siguientes sistemas despues de volver a conectar el cable.
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Nombre del sistema | Consulte el Procedimiento |
|---|---|
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Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
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Sistema anticolision | |
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Sistema de supervision de asistencia al estacionamiento | |
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Sistema de supervision de vista panoramica |
EXPRESIONES DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo difiere segun las especificaciones del vehiculo. En esta seccion, se utilizan las expresiones que aparecen en la siguiente tabla.
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Modo | Interruptor de encendido (posicion) | Interruptor del motor (estado) |
|---|---|---|
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Interruptor de encendido desactivado |
BLOQUEO | Desactivado (cerradura) |
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Interruptor de encendido en la posicion ACC |
ACC | Activado (ACC) |
| Interruptor de encendido en posicion ON |
ON | ON (IG) |
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Arranque del motor |
ARRANCAR | Activado (arranque) |
NO MANIPULE EL REFRIGERANTE EN ZONAS CERRADAS O CERCA DE FUEGO
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*a | Cilindro de carga |
UTILICE SIEMPRE GAFAS PROTECTORAS
TENGA CUIDADO DE QUE EL LIQUIDO REFRIGERANTE NO LE SALPIQUE EN SUS OJOS O EN SU PIEL
Si el liquido refrigerante entra en contacto con sus ojos o en su piel.
(a) Lave la zona con abundante agua fria.
ADVERTENCIA:
No frote sus ojos ni su piel.
(b) Apliquese vaselina limpia en la piel.
(c) Vaya inmediatamente a un hospital o consulte a un medico.
NO CALIENTE NUNCA EL RECIPIENTE NI LO EXPONGA A LAS LLAMAS
TENGA CUIDADO DE QUE NO SE CAIGA EL RECIPIENTE NI SUFRA GOLPES
NO HAGA FUNCIONAR EL COMPRESOR SI NO HAY SUFICIENTE REFRIGERANTE EN EL SISTEMA DE REFRIGERACION
Si no hay suficiente refrigerante en el sistema de aire acondicionado, la lubricacion con aceite sera insuficiente y el compresor podria danarse.
Debera tener cuidado para que esto no ocurra.
NO ABRA LA VALVULA DEL COLECTOR DE ALTA PRESION MIENTRAS EL COMPRESOR ESTE EN FUNCIONAMIENTO
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*a | Incorrecto |
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*b | Correcto |
Abra y cierre solamente la valvula de baja presion.
Si abre la valvula de alta presion, el refrigerante fluye en la direccion inversa causando la ruptura del cilindro de carga.
TENGA CUIDADO DE NO SOBRECARGAR EL SISTEMA CON REFRIGERANTE
Si anade demasiado refrigerante al sistema, la refrigeracion sera insuficiente, no ahorrara combustible, recalentara el motor, etc.
NO ACCIONE EL MOTOR NI EL COMPRESOR SIN REFRIGERANTE
ADVERTENCIA:
Si lo hace, podria danar el interior del compresor, ya que sus piezas siempre estan en movimiento, independientemente de si el sistema de aire acondicionado esta encendido o apagado.
SISTEMA COMPLEMENTARIO DE SUJECION (SRS)
Este vehiculo esta equipado con un sistema complementario de sujecion (SRS). Si no se realizan las operaciones de mantenimiento en el orden correcto, el sistema SRS puede inflarse de forma inesperada y provocar un accidente grave. Antes de realizar el mantenimiento (incluidas la extraccion, instalacion, inspeccion y sustitucion de piezas), lea las advertencias.
Haga clic aqui .gif)
MEDIDAS DE PRECAUCION GENERALES
Mientras utiliza la bateria durante la inspeccion, no acerque demasiado entre si las sondas de prueba positiva (+) y negativa (-), dado que puede producirse un cortocircuito.
UbicaciOn De Las PiezasExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion se muestran los procedimientos necesarios (ajuste,
calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que
se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la
extraccion/instalacion del conjunto del co ...
DescripciÓn Del Sistema
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DEL TECHO DESLIZANTE PANORÁMICO
(a) El sistema del techo deslizante panorámico controla el funcionamiento del techo deslizante con la ECU del techo deslizante (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante) y la ECU del parasol del techo ...
Compruebe si hay un cortocircuito en la línea del bus 5 a +B
DESCRIPCIÓN Podría haber un cortocircuito entre una de las líneas del bus de CAN y +B cuando no exista resistencia entre el terminal 15 (CA5H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 16 (BAT) del DLC3 o el terminal 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasar ...
