DESCRIPCION
La senal de video procedente del conjunto de la camara de television trasera se transmite al conjunto del receptor de radio y pantalla.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - CONJUNTO DE LA CAMARA DE TELEVISION TRASERA) |
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NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION ACC - MASA) |
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NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA (V-, CGND) |
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NG | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA Haga clic aqui |
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4. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA (V+, GND1) |
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NG | REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA CAMARA DE TELEVISION TRASERA Haga clic aqui |
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5. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA |
(a) Sustituya el conjunto del receptor de radio y la pantalla por uno nuevo o en buen estado.
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(b) Compruebe que el sistema de supervision de asistencia al estacionamiento funcione con normalidad.
OK:
El sistema de supervision de asistencia al estacionamiento funciona con normalidad.
OK | FIN |
NG |
REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA CAMARA DE TELEVISION TRASERA Haga clic aqui |
InstalaciÓn
INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL CONJUNTO DEL GENERADOR
(a) Instale el conjunto del generador con los 2 pernos. Torque:
43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf}
(b) Instale el soporte del conjunto del generador con los 2 pernos en el orden que se muestra en la ilustración.
Torque: 2 ...
Tabla De COdigos De DiagnOstico De AverIas
TABLA DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE AVERIAS Sistema
intuitivo de asistencia al estacionamiento
No. de DTC Detection
Item Enlace
C161504 Fallo interno
del sistema de la ECU de advertencia de espacio libre
C1AE187 Mensaje
faltante del sensor ultrasonico (esqu ...
Actuador del solenoide de control de presión "A" bloqueado en posición OFF (P07457F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta basándose en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerp ...