Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
Si sale aire frio de los difusores independientemente de la configuracion de la temperatura del sistema de aire acondicionado, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la causa.
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Diagnostico | Factor |
|---|---|
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PROCEDIMIENTO
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1. | REVISE LOS DTC |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesOK:
No se emiten los DTC del sistema SFI.
| NG | .gif) | VAYA A LA TABLA DE DTC PARA A25A-FKS, SISTEMA SFI |
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2. | LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List.
(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.
Powertrain > Engine > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango | Condicion normal |
Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|---|
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Coolant Temperature |
Temperatura del refrigerante de motor |
Min.: -40 °C (-40 °F), max.: 140 °C (284 °F) |
75 a 100 °C (167 a 212 °F): despues del calentamiento |
Esta es la temperatura del refrigerante del motor. OBSERVACION:
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Pantalla del tester |
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Coolant Temperature |
OK:
Despues de calentar el motor, el valor de la temperatura mostrada se encuentra dentro del rango especificado en la columna de condiciones normales.
| NG | | VAYA AL SISTEMA DE REFRIGERACION Haga clic aqui |
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3. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Aire acondicionado / Prueba activa.
(e) Realice la prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango de control | Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|
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Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Impulsos del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado No. 1 (mezcla de aire) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Funciona entre 165 y 257 impulsos |
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Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulso del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado No. 1 (modo) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Funciona entre 241 y 348 impulsos |
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Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsos del subconjunto del servorregulador del soplador No. 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Funciona entre 220 y 256 impulsos |
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Pantalla del tester |
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Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
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Pantalla del tester |
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Air Outlet Servo Pulse (D) |
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Pantalla del tester |
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Air Inlet Damper Targ Pulse |
OK:
Todos los motores del servorregulador funcionan sin problemas.
| OK | | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DE LA UNIDAD DEL RADIADOR DE LA CALEFACCION Haga clic aqui |
| NG | | VAYA AL PROCEDIMIENTO DE LOCALIZACION Y REPARACION DE AVERIAS DE DTC PARA LA AVERIA DEL MOTOR DEL SERVORREGULADOR Haga clic aqui |
No se puede cambiar la salida de aireInspecciÓn/borrado De Dtc
INSPECCIÓN/BORRADO DE DTC COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC
(a) Compruebe si se emiten DTC (Test Failed / Pending / Confirmed). Chassis > Lane Control > Trouble Codes
Pantalla del Techstream Descripción
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Desmontaje
DESMONTAJE PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA EL CLIP DE LA FUNDA DE LA CREMALLERA DE LA DIRECCIÓN (para el lado izquierdo)
(a) Extraiga el clip de la funda de la cremallera de la dirección con unos alicates.
2. EXTRAIGA EL CLIP DE LA FUNDA DE LA CREMALLERA DE LA DIRECCIÓN (para el l ...
Averia del velocimetro
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