DESCRIPCIÓN
Elemento de detección | Síntoma |
Área afectada |
---|---|---|
Modo de interrupción de la comunicación del conjunto del receptor de radio |
Se cumple cualquiera de las siguientes condiciones:
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|
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN/AVISO/SUGERENCIA
ADVERTENCIA:
Cuando lleve a cabo el patrón de conducción para confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.
AVISO:
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Procedimiento de revisión de los DTC: conecte el interruptor de encendido y espere 1 minuto o más. A continuación, accione el sistema en el que se sospecha que hay una avería y conduzca el vehículo a, como mínimo, 60 km/h (37 mph) durante, al menos, 5 minutos.
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LA LÍNEA DE BUS DE CAN (LÍNEA SECUNDARIA DEL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desacople el conector K2 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS SECUNDARIAS O EL CONECTOR DE CAN (CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA) |
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2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
(a) Desconecte el conector K3 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto del receptor de radio y pantalla) |
- | - |
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K3-1 (GND1) - Masa de la carrocería |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería |
Inferior a 1 Ω |
(c) Conecte otra vez el cable al terminal negativo (-) de la batería.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K2-19 (IG) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
De 11 a 14 V |
K3-4 (+B1) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
K3-15 (ACC1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición ACC |
De 11 a 14 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA Haga clic aquí |
NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
El sistema del control remoto no funciona
DESCRIPCIÓN La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) recibe las señales del control remoto el cilindro de la llave de la puerta del conductor o del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica. A continuación, la ECU principal de la carrocería (ECU de ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 TERMISTOR DEL
ENFRIADOR (SENSOR DE TEMPERATURA INTERIOR)
*2 MOLDURA DE ACABADO
CENTRAL INFERIOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
*3 CONJUNTO DE LA
MOLDURA DE ACABADO INFERIOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
*4 CONJUNTO DE
MEDIDORES DE ...
Utilización de la llave mecánica
Para sacar la llave mecánica, deslice
la palanca de desbloqueo y extraiga
la llave.
Solo se puede introducir la llave mecánica
en una dirección, debido a que
dicha llave sólo tiene ranuras por un
lado. Si no se puede introducir la llave
en un cilindro de bloqueo, gírela e
intente intr ...