Manual de réparation,
Manual del propietario
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LISTA DE DATOS/PRUEBA ACTIVA
PRUEBA ACTIVA
OBSERVACIÓN:
Realizar las pruebas activas con el Techstream permite accionar los relés, las VSV, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección funcional no intrusiva puede ser muy útil, ya que se puede detectar un funcionamiento intermitente antes de acar piezas o cabletodos. Realizar las Pruebas activas en las primeras etapas de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos se puede visualizar mientras se realizan las Pruebas activas.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Aire acondicionado / Prueba activa.
(e) Realice la prueba activa según los datos de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
|
Defogger Relay (Rear) | Cable del desempañador de la luneta trasera (cristal de la luneta trasera) |
OFF u ON | - |
Sistema De DiagnÓstico
El sistema desempañador de la luneta trasera no funcionaCortocircuito a masa en el sensor de posicion del arbol de levas "A" (banco 1 o sensor unico) (P034011,P034015)
DESCRIPCIÓN El sensor de posición del árbol de levas (para el árbol de levas de admisión) (señal VV1) está compuesto por un imán y un elemento MRE (elemento de resistencia magnética).
El árbol de levas de admisión tiene un ...
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. COLOQUE EL CONJUNTO DEL TUBO DE ASPIRACION DEL COMBUSTIBLE CON BOMBA Y MEDIDOR
(a) Coloque una junta nueva del tubo de aspiracion de combustible en el conjunto del deposito de combustible.
(b) Coloque el conjunto del tubo de aspiracion de combustible con bomba y medi ...
Circuito abierto en la línea principal del Bus 1
DESCRIPCIÓN Podría haber un circuito abierto en alguna de las líneas principales del bus de CAN cuando la resistencia entre los terminales 23 (CA1H) y 8 (CA1L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) es de 70 Ω o más.
Síntoma Área afectada
La resistencia entre l ...