Limpie de inmediato la pasta sellante con un paño húmedo.
■ Si el neumático se infla a un nivel superior al recomendado
1. Desconecte la manguera de la válvula.
2. Instale el tapón de liberación de aire en el extremo de la manguera y empuje el saliente en el tapón de liberación de aire hacia la válvula del neumático para permitir que salga el aire.
3. Desconecte la manguera de la válvula, extraiga el tapón de liberación de aire de la manguera y, a continuación, vuelva a conectar la manguera.
4. Active el interruptor del compresor, espere varios segundos y, a continuación, desactívelo.
Compruebe la presión de inflado del neumático.
Si la presión de aire es inferior al nivel recomendado, encienda de nuevo el interruptor del compresor y repita el procedimiento de inflado hasta alcanzar la presión recomendada.
■ Una vez que se ha reparado un neumático con el kit de emergencia para la reparación de pinchazos
■ Observación relativa a la comprobación del kit de emergencia para la reparación de pinchazos
ADVERTENCIA
■ Precauciones durante la conducción
Respete las siguientes precauciones.
De lo contrario, se puede ocasionar un accidente.
En caso de un accidente o al frenar repentinamente se pueden sufrir lesiones.
■ Precauciones relativas al uso de la pasta sellante
Pila Del Transmisor (sin Sistema De Llave Inteligente)
ComponentesCOMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 BATERÍA DEL TRANSMISOR
*2 TAPA DEL ALOJAMIENTO DE LA BATERÍA DEL TRANSMISOR
*3 CUBIERTA DEL ALOJAMIENTO DEL TRANSMISOR
*4 CAJA DEL ALOJAMIENTO DEL TRANSMISOR ExtracciÓnEXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA LA BATER ...
Sistema De DiagnÓstico
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO COMPRUEBE LA LUZ DE ADVERTENCIA
AVISO:
Cuando el sistema de advertencia de la presión de los neumáticos tiene una avería, el indicador de advertencia correspondiente parpadea a intervalos de 00.5 segundos y se enciende después de 1 minuto.
Una vez solucionada l ...
Fallo electrónico interno del control del motor de la bomba del ABS (C052C49)
DESCRIPCIÓN El relé del motor del ABS y el motor de la bomba se encuentran integrados en el conjunto del actuador del freno.
Si la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta una avería en el circuito de excitación del motor de la bomba del motor, se almacenará este DT ...