INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSTALE EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS NO. 5
(a) Conecte los 2 conectores del airbag del cable del panel de instrumentos No. 5 al conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero.
*a | Conector del airbag |
*b | Botón de bloqueo del conector del airbag |
![]() |
Empuje en esta dirección |
AVISO:
(b) Empuje los 2 botones de bloqueo del conector del airbag para instalar los 2 conectores del airbag en el conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero.
2. INSTALE EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
(a) Enganche los 3 ganchos. |
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(b) Empuje hacia adentro el conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero para enganchar los 3 ganchos. |
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(c) Instale el conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero con los 2 tornillos. |
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(d) Enganche la abrazadera.
3. INSTALE EL SUBCONJUNTO DE LA ALMOHADILLA DE SEGURIDAD DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
Haga clic aquí
4. CONECTE EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS NO. 5
(a) Compruebe si el interruptor de encendido está desactivado.
(b) Asegúrese de que el cable esté desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
ADVERTENCIA:
Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.
(c) Conecte el conector. AVISO: Cuando conecte cualquier conector del airbag, tenga cuidado de no dañar el mazo de cables del airbag. |
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5. INSTALE EL CONJUNTO DEL DIFUSOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS NO. 1
Haga clic aquí
Relé de control del motor trabado en la posición ON (B2345)
DESCRIPCIÓN Este DTC se almacenará si el funcionamiento del parasol del techo o del techo deslizante se suspende y se detecta una entrada de pulso de 10 Hz o más cuando el relé del motor está desconectado. Techo deslizante
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC ...
Tabla De DiagnOsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNOSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACION:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los sintomas
del problema. Si hay varias areas posiblemente afectadas, las causas
posibles del problema estan enumeradas en oden de probabilidad en la
columna "Suspected Area&q ...
Actuador de solenoide control de presión "C" atascado (P07957F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta basándose en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerp ...