Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
EXTRACCION
PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la extraccion/instalacion del sensor de temperatura del refrigerante del motor.
Procedimientos necesarios tras extraer/instalar/sustituir las piezas|
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario |
Efecto/funcion no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
|---|---|---|---|
| Sustitucion del sensor de temperatura del refrigerante de motor |
Inspeccion posterior a la reparacion |
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PROCEDIMIENTO
1. DRENE EL REFRIGERANTE DE MOTOR
Haga clic aqui
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2. EXTRAIGA EL SENSOR DE Temperatura del refrigerante del motor
| (a) Desconecte el conector del sensor de temperatura del refrigerante de motor. |
|
| (b) Extraiga el clip y el sensor de temperatura del refrigerante de motor de la salida de agua. AVISO: Si un sensor de Temperatura del refrigerante del motor se ha caido o golpeado, sustituyalo. |
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Componentes
InspecciOnLa sintonia de la radio satelite no se puede seleccionar, o despues de haberse seleccionado, no se puede anadir a la memoria
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION AVISO: Algunas emisiones de radio satelite son de pago. Se debe realizar un contrato entre la empresa de la radio satelite y el usuario. Si el contrato caduca, no sera posible captar la emision. PROCEDIMIENTO
1.
COMPRUEBE LA RADIO SATELITE (a) Compruebe el es ...
No conduzca el vehículo con un neumático pinchado
No siga conduciendo con un neumático pinchado.
Conducir incluso una distancia corta con un neumático pinchado puede averiar el
neumático y la rueda a tal grado de quedar inservibles.
Conducir con un neumático pinchado puede producir un surco en la pared lateral
del
mismo. En tal caso, ...
Cortocircuito a la batería del Solenoide de control de presión "C" (P079512)
DESCRIPCIÓN El ECM realiza el cambio de marchas activando y desactivando las válvulas solenoide (SL1. SL2. SL3. SL4. SL5 y SL6).
Si se produce un circuito abierto o un cortocircuito en algún circuito de las válvulas solenoide, el ECM controla la válvula solenoide normal restante para permitir ...
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