DESCRIPCIÓN
La ECU del techo deslizante (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante) recibe las señales de deslizamiento e inclinación cuando el interruptor del techo deslizante (subconjunto de la caja de la consola del techo) está en funcionamiento y acciona el motor integrado.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (TECHO DESLIZANTE) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Entre en los siguientes menús: Body Electrical / Slide Roof / Active Test.
(e) Realice la prueba activa según los datos de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Sliding Roof > Active Test
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango de control | Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|
Slide Roof | Accionamiento del motor del techo deslizante |
OFF / Opn/Dwn / Clos/Up |
- |
Pantalla del Tester |
---|
Slide Roof |
OK:
El techo deslizante se acciona mediante el Techstream.
NG | ![]() | SUSTITUYA LA ECU DEL TECHO SOLAR (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO SOLAR) Haga clic aquí |
|
2. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Sliding Roof / Data List.
(b) Consulte la lista de datos siguiendo la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Sliding Roof > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Open Switch | Señal del interruptor OPEN |
OFF u ON | OFF: Interruptor OPEN sin pulsar ON: Interruptor open pulsado |
- |
Close Switch |
Señal del interruptor CLOSE |
OFF u ON | OFF: Interruptor CLOSE sin pulsar ON: Interruptor CLOSE pulsado |
- |
Up Switch |
Señal del interruptor UP |
OFF u ON | OFF: Interruptor UP sin pulsar ON: Interruptor UP pulsado |
- |
Down Switch |
Señal del interruptor DOWN |
OFF u ON | OFF: Interruptor DOWN sin pulsar ON: Interruptor DOWN pulsado |
- |
Pantalla del tester |
---|
Open Switch |
Close Switch |
Up Switch |
Down Switch |
OK:
La pantalla del Techstream cambia en función del funcionamiento de cada interruptor como se muestra en la tabla.
OK | ![]() | SUSTITUYA LA ECU DEL TECHO SOLAR (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO SOLAR) Haga clic aquí |
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3. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DEL TECHO DESLIZANTE (SUBCONJUNTO DE LA CAJA DE LA CONSOLA DEL TECHO) |
(a) Extraiga el interruptor del techo deslizante (subconjunto de la caja de la consola del techo).
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el interruptor del techo deslizante (subconjunto de la caja de la consola del techo).
Haga clic aquí
NG | ![]() | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DEL TECHO DESLIZANTE (SUBCONJUNTO DE LA CAJA DE LA CONSOLA DEL TECHO) Haga clic aquí |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DEL TECHO DESLIZANTE (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) - FUENTE DE ALIMENTACIÓN IG - MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Desconecte el conector de la ECU del techo deslizante V2 (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante). |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
V2-6 (IG) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
De 11 a 14 V |
V2-6 (IG) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
Inferior a 1 V |
(c) Mida la resistencia según el valor o los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
V2-2 (E) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DEL TECHO DESLIZANTE (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) - INTERRUPTOR DEL TECHO DESLIZANTE (SUBCONJUNTO DE LA CAJA DE LA CONSOLA DEL TECHO) Y MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Desconecte el conector V14 del interruptor del techo deslizante (subconjunto de la caja de la consola del techo).
(b) Desconecte el conector de la ECU del techo deslizante V2 (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante).
(c) Mida la resistencia según el valor o los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
V2-8 (CLS) - V14-4 (CLS) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
V2-8 (CLS) o V14-4 (CLS) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
V2-10 (OPN) - V14-5 (OPN) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
V2-10 (OPN) o V14-5 (OPN) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
V2-9 (CLS) - V14-18 (DOWN) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
V2-9 (CLS) o V14-18 (DOWN) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
V2-5 (OPN) - V14-3 (UP) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
V2-5 (OPN) o V14-3 (UP) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
V14-15 (GND) - Masa de la carrocería |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
V2-2 (E) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
OK | ![]() | SUSTITUYA LA ECU DEL TECHO SOLAR (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO SOLAR) Haga clic aquí |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
COmo Proceder Con La LocalizaciOn De AverIas
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION OBSERVACION: *: utilice el Techstream. PROCEDIMIENTO
1. VEHICULO LLEVADO AL TALLER
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2. ANALISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE
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3. CONECTE EL TECHSTREAM AL DLC3* ...
Error en la correspondencia de las ECU (C1567)
DESCRIPCIÓN La ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) determina si se ha instalado algún ECM, ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) o ECU de contro ...
El indicador de advertencia del cinturon de seguridad del asiento del
conductor no funciona
DESCRIPCION El indicador de advertencia del cinturon
de seguridad del conjunto del medidor combinado se enciende, se apaga o
parpadea en funcion del estado del conjunto del cinturon de seguridad
interior del asiento delantero izquierdo. DIAGRAMA DE
CONEXIONES
PRECAUCION / AVISO / OBSERVAC ...