EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
Los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de haber extraído e instalado, o sustituido piezas durante la extracción/instalación de la moldura del marco de la ventanilla de la puerta trasera se muestran a continuación.
Procedimiento necesario tras extraer/colocar/sustituir las piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
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Desconecte el cable del terminal negativo de la batería |
Realice la calibración a cero del sensor de dirección |
Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
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Sistema anticolisión | |||
Memorice el punto neutro del ángulo de la dirección. |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
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Sistema de supervisión de vista panorámica |
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| Inicialice el sistema de control del elevalunas eléctrico |
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA MOLDURA DE LA PUERTA TRASERA
Haga clic aquí
2. DESCONECTE LA BANDA PROTECTORA DE LA PUERTA TRASERA
(a) Desenganche los 2 clips y desconecte la banda protectora de la puerta trasera. |
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3. EXTRAIGA LA MOLDURA DELANTERA DEL MARCO DE LA VENTANILLA DE LA PUERTA TRASERA
OBSERVACIÓN:
Cuando extraiga la moldura delantera del marco de la ventanilla de la puerta trasera, caliéntela junto con la carrocería del vehículo con una lámpara térmica.
Temperatura de calentamiento
Elemento | Temperatura |
---|---|
Carrocería del vehículo |
40 a 60 °C (104 a 140 °F) |
Rear Door Front Window Frame Moulding |
20 a 30 °C (68 a 86 °F) |
ADVERTENCIA:
*a | Pieza calentada |
*b | Lámpara térmica |
AVISO:
No caliente en exceso la carrocería del vehículo ni la moldura delantera del marco de la ventanilla de la puerta trasera.
(a) Caliente con una lámpara térmica la moldura delantera del marco de la ventanilla de la puerta trasera.
(b) Utilice un extractor de molduras, desenganche el clip y separe la cinta adhesiva de doble cara y esponja de calafateo para extraer la moldura delantera del marco de la ventanilla trasera. |
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4. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA MOLDURA DEL MARCO DE LAS VENTANILLAS TRASERAS
(a) Coloque una broca de 4.0 mm (0.157 pulg.) en un taladro.
(b) En la broca de 4.0 mm (0.157 pulg.), ponga 5.0 mm (0.197 pulg.) de cinta adhesiva desde la punta, como se indica en la ilustración. Medida estándar:
AVISO: Envuelva la broca de 4.0 mm (0.157 pulg.) con cinta para evitar que la broca profundice demasiado. |
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(c) Presione ligeramente la broca contra los remaches para perforar las bridas del remache y extraiga los 6 remaches.
ADVERTENCIA:
Tenga cuidado con los remaches taladrados puesto que pueden calentarse.
AVISO:
(d) Con un aspirador, quite los fragmentos de los remaches y las virutas de las zonas perforadas.
(e) Desenganche el clip, las 2 garras y la guía para extraer el subconjunto de la moldura del marco de la ventanilla trasera.
ComprobaciOn Del Funcionamiento
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO AVISO:
Asegurese de que el vehiculo este en una zona que permita la utilizacion de
la funcion de control inalambrico.
OBSERVACION:
Los interruptores que se describen en este texto son los
interruptores para transmitir senales. Los interruptores estan
i ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*A para el lado del pasajero delantero
*B para el lado del conductor
*C Sin luz de cortesía
*D Con luz de cortesía
*1 CONJUNTO DE LA LUZ DE CORTESÍA
*2 CONJUNTO DEL REPOSABRAZOS DELANTERO
*3 SUBCONJUNTO DE ...
Avería en el monitor de mantenimiento del encendido (B2271)
DESCRIPCIÓN Este DTC se almacena cuando se detecta una avería en el circuito de excitación IG o en el circuito de retención IG de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) o una avería en el circuito de salida IG entre el terminal ...