COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1 | SOPORTE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS AL PEDAL |
*2 | SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS AL CUBRETABLEROS NO. 3 |
*3 | CONJUNTO DEL PEDAL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO |
*4 | CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi.): par de apriete especificado |
ILUSTRACIÓN
*1 | TUERCA DE AJUSTE DEL CABLE NO. 1 |
*2 | CONJUNTO DEL PEDAL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO |
*3 | CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 |
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● | Pieza no reutilizable |
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ILUSTRACIÓN
*1 | CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO |
*2 | ALMOHADILLA DEL PEDAL DE ESTACIONAMIENTO |
N*m (kgf*cm, lbf*pi.): Par de apriete especificado |
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Tabla De FunciÓn A Prueba De Fallos
TABLA DE FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS Descripción
La función a prueba de fallos minimiza la pérdida de funcionamiento de la ECT cuando se produce una avería en un sensor o en un solenoide.
A prueba de fallos (a) Lista de control a prueba de fallos:
Pieza averiada Función
Sens ...
Circuito abierto en un lado de la línea secundaria del Bus 1
DESCRIPCIÓN Cuando las líneas principales del bus de CAN son normales (no hay circuitos abiertos, cortocircuitos a masa, cortocircuitos a +B o cortocircuitos entre las líneas) y hay una ECU o sensor en la pantalla "Communication Bus Check" que se indica que no se está comunicando o cuyo estado d ...
Recorrido del pedal del freno excesivo (no hay pérdida de líquidos ni aire en el sistema)
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN AVISO: Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1.
INSPEC ...