MEDIDAS DE PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
OBSERVACION:
PROCEDIMIENTO
1. | VEHICULO LLEVADO AL TALLER |
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2. | ANALISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE Y COMPROBACION DE SINTOMAS |
Analisis del problema con el cliente del sistema anticolision |
El vehiculo entra al taller | ||||||
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Ano | Mes |
Dia | |||||
Nombre del concesionario |
Persona encargada de la sede central | Numero de telefono | |||||
Nombre de la tienda |
Persona encargada de la tienda | ||||||
Tipo de bastidor | Num. de bastidor | Primer ano registrado | Distancia total recorrida | ||||
Problemas del cliente (detalles incluidos) |
No funciona | ||||||
No funciona con normalidad | |||||||
Fecha de la averia (desde cuando) |
Ano | Mes |
Dia | Tiempo aproximado | |||
Fecha de la ultima inspeccion | Ano | Mes |
Dia | ||||
Frecuencia de los sintomas del problema |
Una vez/Ocasionalmente (cantidad de veces por dia, veces por mes)/Cada vez que se cumplen ciertas condiciones ( ) | ||||||
Tiempo | Sol/Nubes/Lluvia/Nieve (cantidad de nieve en cm)/Otros ( ) |
Velocidad del vehiculo |
Aproximadamente ( ) km/h | ||||
Lugar | Prefectura/estado/provincia (Si es posible, agregue un mapa) | ||||||
Ruta de conduccion (donde el vehiculo ha girado, donde el conductor ha intentado dirigirse, etc.) * Describa las condiciones inmediatamente despues del acontecimiento con el mayor detalle posible. |
Diagrama relativo a las condiciones de incidencias ![]() | ||||||
![]() | |||||||
Condiciones de la carretera circundante Describa si hay carteles, objetos metalicos en la carretera (pozos), guardarrailes, tubos, ojos de gato, barreras, etc. | |||||||
Zona urbana / suburbios / autopista / otros ( ) |
Estados de la superficie de la carretera |
Temperatura | Aproximadamente °C ( °F) | ||||
Direccion de la trayectoria |
Recto / Giro a la derecha / Giro a la izquierda / Curva a la derecha / Curva a la izquierda | Paredes de nieve |
Y / N | ||||
Carril | Numero de carriles a un lado (carriles) / ( ) carriles desde la izquierda |
Retroiluminacion |
Y / N | ||||
Estado de la zona exterior que rodea al sensor de deteccion |
Sin particulas extranas/Con particulas extranas (agua, nieve, hielo, otros) | ||||||
Informacion adicional sobre el estado de la parte exterior del vehiculo (excepto anteriores) | |||||||
DTC | Primera vez (cuando el vehiculo entra en el taller) | ||||||
Segunda vez (tras el borrado de los DTC) | |||||||
Estado del interruptor de funcionamiento |
Interruptor de cancelacion del sistema anticolision |
Lejos / Medio / Cerca / Desactivado |
Interruptor VSC OFF | ON/OFF | |||
Numero de serie de la pieza principal *Llenelo al extraer, colocar o sustituir la pieza |
Camara de reconocimiento de avance | ||||||
Describa los elementos de la derecha con el mayor detalle posible. |
Funcionamiento del actuador |
Se acciona el pedal del acelerador/Se acciona el pedal del freno/Se acciona el volante de direccion |
Tiempo transcurrido desde que se activo el sistema hibrido o arranco el motor | Aproximadamente ( ) minutos | |||
Resultado de la inspeccion de la presion de los neumaticos |
Parte delantera: izquierda ( ) kPa derecha ( ) kPa estandar ( ) kPa | ||||||
Parte trasera: izquierda ( ) kPa derecha ( ) kPa estandar ( ) kPa | |||||||
Resultado de la inspeccion del eje optico del sensor |
Camara de reconocimiento de avance |
Historial del accidente |
Y / N | ||||
Conjunto del sensor del radar de onda milimetrica |
Historial del accidente |
Y / N | |||||
Vehiculo modificado |
Y ( ) / N | ||||||
Objetos instalados o colocados alrededor del parabrisas |
Registrador de conduccion*/Detector de radar/Unidad del sistema de navegacion (original/no original)/ETC/Accesorios y juguetes/Otros: *: Puesto que la informacion relativa a este elemento es importante para la investigacion, asegurese de obtener el elemento si el cliente le da permiso. |
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3. | INSPECCION PREVIA |
(a) Mida la tension de la bateria.
Tension estandar:
De 11 a 14 V
OBSERVACION:
Si la tension es inferior a 11 V, recargue o sustituya la bateria antes de continuar con el paso siguiente.
(b) Compruebe los fusibles y los reles.
(c) Inspeccione las conexiones del conector y los terminales para asegurarse de que no exista ningun tipo de anomalia como conexiones flojas, deformaciones, etc.
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4. | INSPECCIONE LA PANTALLA DE INFORMACION MULTIPLE |
(a) Compruebe si un mensaje de advertencia del sistema anticolision aparece en la pantalla de informacion multiple del conjunto del medidor combinado.
OBSERVACION:
Si mas de un mensaje de advertencia aparece para comprobar en el orden A, B, C, D y E.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se visualiza "VSC Turned Off Pre-Collision Brake System Unavailable" | A |
Se visualiza "Pre-collision System Malfunction Visit Your Dealer" |
B |
Se visualiza "Pre-Collision System Radar Sensor Blocked Unavailable Clean Radar Sensor" |
C |
Se muestra alguno de los mensajes siguientes:
| D |
No se muestra el mensaje de advertencia del sistema anticolision |
E |
A | ![]() | VAYA A LA TABLA DE DIAGNOSTICO DEL PROBLEMA |
C | ![]() | IR AL PUNTO 10 |
D | ![]() | IR AL PUNTO 7 |
E | ![]() | IR AL PUNTO 14 |
|
5. | COMPRUEBE LA FUNCION DE COMUNICACION DEL SISTEMA DE COMUNICACION CAN* |
(a) Compruebe con el Techstream los DTC del sistema de comunicacion CAN.
Haga clic aqui
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningun DTC de CAN. |
A |
Se emiten DTC de CAN | B |
B | ![]() | VAYA A SISTEMA DE COMUNICACION CAN |
|
6. | COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC* |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Body Electrical > Pre-Collision System > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningun DTC. |
A |
Se emite el DTC (C142571) |
B |
Se emite un DTC distinto de (C142571) |
C |
B | ![]() | VAYA A LA TABLA DE DTC (C142571) |
C | ![]() | IR AL PUNTO 9 |
|
7. | REVISE EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO* |
(a) Con el Techstream, compruebe el historial de control del vehiculo (RoB).
Body Electrical > Pre-Collision System > Utility
Pantalla del tester |
---|
Vehicle Control History (RoB) |
(b) Si el historial de control del vehiculo (RoB) se emite, registrelo.
Resultado:
Resultado | Consulte |
---|---|
No se emite el historial de control del vehiculo |
A |
Se emite el historial de control del vehiculo (X2013, X2015, X2022, X2025, X2026 o X2028) |
B |
Se emite el historial de control del vehiculo distinto a (X2013, X2015, X2022, X2025, X2026 y X2028) |
C |
A | ![]() | COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION Haga clic aqui |
B | ![]() | VAYA AL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO |
|
8. | VUELVA A REVISAR EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO* |
(a) Con el Techstream, borre el historial de control del vehiculo (RoB).
Body Electrical > Pre-Collision System > Utility
Pantalla del tester |
---|
Vehicle Control History (RoB) |
(b) Con el Techstream, compruebe el historial de control del vehiculo (RoB).
Body Electrical > Pre-Collision System > Utility
Pantalla del tester |
---|
Vehicle Control History (RoB) |
Resultado:
Resultado | Consulte |
---|---|
El historial de control del vehiculo (RoB) no se emite. |
A |
El historial de control del vehiculo (RoB) se emite. |
B |
A | ![]() | COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION Haga clic aqui |
B | ![]() | VAYA AL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO |
9. | COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC* |
(a) Borre los DTC utilizando el Techstream.
Body Electrical > Pre-Collision System > Clear DTCs(b) Reproduzca las condiciones del vehiculo presentes cuando se almacenaron los DTC anotados.
OBSERVACION:
Consulte los detalles sobre las condiciones de deteccion en cada uno de los DTC correspondientes.
(c) Con el Techstream, revise si se estan emitiendo los DTC de nuevo.
Body Electrical > Pre-Collision System > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningun DTC. |
A |
Se emiten DTC | B |
A | ![]() | COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION Haga clic aqui |
B | ![]() | VAYA A "TABLA DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO" |
10. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDA MILIMETRICA |
(a) Revise si el conjunto del sensor del radar de onda milimetrica y el area que lo rodea estan sucios u obstruidos por particulas extranas.
OBSERVACION:
Controle que no ocurran las siguientes situaciones.
(b) Elimine cualquier resto de suciedad y particulas extranas adheridas al area alrededor del conjunto del sensor del radar de onda milimetrica.
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11. | INSPECCIONE LA PANTALLA DE INFORMACION MULTIPLE |
AVISO:
Antes de inspeccionar la pantalla de informacion multiple, asegurese de apagar el interruptor de encendido y, luego, volver a encenderlo.
(a) Coloque el interruptor de encendido en posicion OFF.
(b) Coloque el interruptor de encendido en ON.
(c) Compruebe si aparece el mensaje "Pre-Collision System Radar Sensor Blocked Unavailable Clean Radar Sensor" en la pantalla de informacion multiple.
Resultado:
Resultado |
Consulte |
---|---|
No se visualiza |
A |
Se visualiza |
B |
B | ![]() | AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMETRICA Objetivo del triangulo: haga clic aqui Objetivo de la superficie plana: haga clic aqui
Ajuste de conduccion: haga clic
aqui |
|
12. | LEA EL VALOR CON TECHSTREAM (ANGULO DE CALIBRACION EN LINEA [HORIZONTAL]) |
(a) Con el Techstream, lea los elementos de la siguiente Lista de datos para el sistema de radar delantero.
Body Electrical > Front Radar Sensor > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango | Condicion normal |
Nota de diagnostico |
---|---|---|---|---|
On-Line Calibration Angle (Horizontal) |
Valor del angulo calibrado (horizontal) |
-12.8 a 12.7 grados |
Valor aprendido | - |
Pantalla del tester |
---|
On-Line Calibration Angle (Horizontal) |
Estandar:
El valor visualizado es menor que -0.5 a 0.5 grados
NG | ![]() | AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMETRICA Objetivo del triangulo: haga clic aqui Objetivo de la superficie plana: haga clic aqui
Ajuste de conduccion: haga clic
aqui |
|
13. | EXPLIQUE AL CLIENTE |
(a) Explique al cliente que el mensaje "Pre-Collision System Radar Sensor Blocked Unavailable Clean Radar Sensor" en la pantalla de informacion multiple se debio a la presencia de suciedad o particulas extranas adheridas al area alrededor de conjunto del sensor del radar de onda milimetrica y que la situacion se ha corregido.
SIGUIENTE | ![]() |
FIN DE LA INSPECCION |
14. | TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS |
(a) Consulte la Tabla de sintomas de problemas.
Haga clic aqui.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
El fallo no aparece en la Tabla de sintomas de problemas |
A |
El fallo aparece en la Tabla de sintomas de problemas |
B |
B | ![]() | VAYA A LA TABLA DE SINTOMAS DEL PROBLEMA |
|
15. | REVISE LA LUZ DE ADVERTENCIA DE PCS |
(a) Compruebe el estado del indicador de advertencia del PCS.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Solo el indicador de advertencia del PCS se enciende |
A |
El indicador de advertencia del PCS no se enciende |
B |
B | ![]() | IR AL PUNTO 17 |
|
16. | REVISE EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO* (X2015) |
(a) Compruebe el historial de control del vehiculo y apunte todo codigo que se emita.
Body Electrical > Pre-Collision System > Utility
Pantalla del tester |
---|
Vehicle Control History (RoB) |
SIGUIENTE | ![]() | VAYA AL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO |
17. | COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC* |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Body Electrical > Pre-Collision System > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emiten DTC | A |
No se emite ningun DTC |
B |
B | ![]() | IR AL PUNTO 19 |
|
18. | COMPRUEBE LA CONDICION DE DETECCION DE DTC CONFIRMADOS |
(a) Compruebe la condicion de deteccion para los DTC del sistema anticolision.
Haga
clic aqui
SIGUIENTE | ![]() | FIN Explique al cliente la causa del DTC previamente almacenado y que se ha borrado el motivo de la emision. |
19. | REVISE EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO* |
(a) Compruebe el historial de control del vehiculo y apunte todo codigo que se emita.
Body Electrical > Pre-Collision System > Utility
Pantalla del tester |
---|
Vehicle Control History (RoB) |
(1) Registre el historial de control del vehiculo.
Resultado:
Resultado | Consulte |
---|---|
No se emite el historial de control del vehiculo |
A |
Se emite el historial de control del vehiculo |
B |
B | ![]() | IR AL PUNTO 22 |
|
20. | CONDICIONES CUANDO EL Pre-Collision System FUNCIONA O NO |
(a) Compruebe las condiciones cuando el Pre-Collision System funciona o no funciona.
Haga clic aqui
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se cumple la condicion |
A |
Se cumple alguna de las condiciones |
B |
B | ![]() | FIN (SE CUMPLEN LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO/NO FUNCIONAMIENTO DEL Pre-Collision System) |
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21. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMETRICA* (LECTURA DE DESALINEACION DEL EJE DEL HAZ DELANTERO) |
AVISO:
Antes de realizar el ajuste del eje del haz, compruebe el estado de instalacion de la cubierta del parachoques delantero y del conjunto de la rejilla del radiador, y confirme que no existen combaduras ni deformaciones.
(a) Ajuste la altura del reflector.
Objetivo del triangulo: haga clic
aqui
Objetivo de la superficie
plana: haga clic aqui
(b) Coloque el reflector.
Objetivo del triangulo: haga clic aqui
Objetivo de la superficie plana:
haga clic aqui
(c) Encienda el interruptor principal de control de la velocidad de crucero.
(d) Compruebe la falta de alineacion y tome nota.
Body Electrical > Front Radar Sensor > Utility
Pantalla del tester |
---|
Front Beam Axis Misalignment Reading |
Estandar (antes de realizar el ajuste):
Valor de falta de alineacion del eje del haz delantero
Vertical | De -5.0 a 5.0 grados |
Horizontal | De -0.6 a 0.6 grados |
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
El valor de falta de alineacion del eje del haz delantero esta dentro del rango especificado |
A |
El valor de falta de alineacion del eje del haz delantero no esta dentro del rango especificado |
B |
A | ![]() | COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION Haga clic aqui |
B | ![]() | LLEVE A CABO EL AJUSTE DEL EJE DEL HAZ DELANTERO Objetivo del triangulo: haga clic aqui Objetivo de la superficie plana: haga clic aqui
Ajuste de conduccion: haga clic
aqui |
22. | COMPRUEBE EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO* (Pre-Collision System) |
(a) Compruebe el historial de control del vehiculo y apunte todo codigo que se emita.
Haga clic aqui
OBSERVACION:
En funcion de la consulta del cliente, compruebe los factores correspondientes en el historial de control del vehiculo, como la fecha y hora de deteccion, la informacion del ciclo y el tiempo transcurrido.
SIGUIENTE | ![]() |
FIN (a) Explique al cliente la causa del historial de control del vehiculo previamente almacenado y que se ha borrado el motivo de la emision. AVISO: Despues de la explicacion, asegurese de borrar el historial de control del vehiculo. Body Electrical > Pre-Collision System > Utility
|
Sistema De DiagnOstico
SISTEMA DE DIAGNOSTICO DESCRIPCION (a) El
codigo de diagnostico (DTC) pueden leerse a traves del conector de enlace de
datos 3 (DLC3) del vehiculo. Si aprecia algun tipo de anomalia en el sistema de
vision trasera, utilice el Techstream para comprobar si efectivamente la hay y
para repararla. CO ...
Perdida de comunicacion con ECM/PCM "A" (U0100,U0125,U0126,U0129,U0142)
DESCRIPCION Estos DTC se almacenan si se produce una
averia en el sistema de comunicacion CAN conectado al sensor de supervision de
punto ciego. OBSERVACION: Si se memorizan los DTC del sistema de
comunicacion CAN, tambien se pueden memorizar para otros sistemas.
Supervision principal de punto c ...
Circuito abierto del inyector del cilindro 1 "A" (P020113-P020413,P062D13)
DESCRIPCION El sistema D-4S esta integrado por dos dispositivos de inyeccion de combustible. El primero es un dispositivo de inyeccion directa en el cilindro, que inyecta directamente el combustible a presion en la camara de combustion. El segundo es un dispositivo de inyeccion en la lumbrera de adm ...