Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
El indicador luminoso de avería (MIL) señala averías del vehículo detectadas por el ECM.
El funcionamiento del indicador MIL puede comprobarse visualmente. Cuando se coloca el interruptor de encendido en la posición ON por primera vez, el indicador MIL deberá iluminarse y deberá apagarse después del arranque el motor. Si el indicador MIL permanece encendido o no se enciende, lleve a cabo el siguiente procedimiento de localización de averías con el Techstream.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PROCEDIMIENTO
| 1. |
ASEGÚRESE DE QUE EL INDICADOR MIL ESTÉ ENCENDIDO |
(a) Lleve a cabo la localización de averías de acuerdo con la siguiente tabla.
Resultado:
|
MIL | Condición |
Vaya a |
|---|---|---|
| Se enciende → se apaga |
Interruptor de encendido ON → motor arrancado |
A |
| Otra situación distinta a la anterior |
- | B |
| A |
.gif) | COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES |
|
| 2. |
COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN ENTRE EL TECHSTREAM Y EL ECM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Compruebe la comunicación entre el Techstream y el ECM.
OBSERVACIÓN:
Se puede comprobar con el elemento "Engine" de la lista de datos.
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
La comunicación es posible |
A |
| La comunicación no es posible |
B |
| B |
| VAYA AL CIRCUITO DE SALIDA VC Haga clic aquí |
|
| 3. |
COMPRUEBE SI SE EMITE OTRA VEZ EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Entre en los siguientes menús: System Select / Health Check.
(e) Compruebe si se ha detectado algún DTC. Anote los DTC.
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
No se emite ningún DTC. |
A |
| Se emite algún DTC |
B |
OBSERVACIÓN:
Compruebe los DTC detectados emitidos por otras ECU que estén relacionados con el indicador MIL.
| B |
| REPARE EL CIRCUITO INDICADO POR LA SALIDA |
|
| 4. |
REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Active Test / Check Engine Warning.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Tester Display |
|---|
| Check Engine Warning |
(e) Compruebe el estado del indicador MIL mientras se realiza la prueba activa.
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
Cambia | A |
|
No cambia | B |
| A |
| SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí |
| B |
| SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO Haga clic aquí |
Sistema de anulación de freno
Circuito de encendidoInterseccion incompleta del eje del haz del modulo secundario de la
supervision de punto ciego (C1ABC)
DESCRIPCION Este DTC se memoriza cuando no se
realizo la inspeccion del eje del haz para el sensor de supervision de punto
ciego izquierdo. OBSERVACION: Este DTC se almacena siempre despues
de sustituir un sensor del sistema de supervision de punto ciego. El objetivo de
este DTC es garantizar qu ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*A Para la Pantalla de 7 Pulgadas
*B Para Pantalla de 9 Pulgadas
*C Sin Interruptor (SOS) Manual
*D Con interruptor manual (SOS)
*1 CONJUNTO DE LA MOLDURA DE ACABADO CENTRAL DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
*2 SUBCONJUNTO DE LA MOLDURA ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del conjunto de ...
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