DESCRIPCION
El conjunto del medidor combinado y el conjunto del conjunto de la almohadilla del volante estan conectados a traves de la linea directa. La pantalla de informacion multiple del conjunto del medidor combinado funciona a partir de los interruptores del conjunto del conjunto de la almohadilla del volante.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
AVISO:
Cuando sustituya el conjunto del Juego de instrumentos, siempre sustituyalo por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del Juego de instrumentos que ha sido instalado en otro vehiculo, la informacion que tiene almacenada no coincidira con la informacion del vehiculo y se puede almacenar un DTC.
PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE |
(a) Extraiga el conjunto del conjunto de la almohadilla del volante.
Haga clic
aqui
(b) Inspeccione el conjunto del conjunto de la almohadilla del volante.
Haga clic aqui
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE Haga clic aqui |
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2. | INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL |
(a) Extraiga el subconjunto del cable espiral.
Haga clic aqui
(b) Inspeccione el subconjunto del cable espiral.
Haga clic aqui
NG | ![]() | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL. Haga clic aqui |
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3. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO) |
(a) Desconecte el conector K21 del conjunto medidor combinado.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K22-10 (+DP2) - K21-28 (MSM+) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
K22-11 (+DP) - K21-29 (MSTI) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
K22-10 (+DP2) o K21-28 (MSM+) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K22-11 (+DP) o K21-29 (MSTI) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO Haga clic aqui |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Compruebe si hay cortocircuitos a GND en la línea de Bus 2
DESCRIPCIÓN Podría haber un cortocircuito entre una de las líneas del bus de CAN y GND cuando no exista resistencia entre el terminal 18 (CA4H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 4 (CG) del DLC3 o el terminal 17 (CA4L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasare ...
Inicialización de la posición no completada (B2343)
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Condición ...
Tabla De CÓdigos De DiagnÓstico
TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO Receptor y ECU de advertencia de la presión de los neumáticos
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Nota Enlace
B1247 Comunicación del receptor de supervisión de la presión de la rueda detenida
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