DESCRIPCION
Este circuito se utiliza para enviar y recibir senales entre el DCM (Transceptor de Telematica) y el conjunto del receptor de radio y pantalla o la ECU de navegacion.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PROCEDIMIENTO
1. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)) |
(a) Desconecte el conector K140 del DCM (Transceptor de Telematica).
(b) Desconecte el conector K1 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
K140-31 (USBG) - K1-11 (USBG) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-17 (VOT+) - K1-13 (VOR+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-15 (USBV) - K1-10 (USBV) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-33 (VOT-) - K1-14 (VOR-) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-34 (VOR-) - K1-16 (VOT-) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-18 (VOR+) - K1-15 (VOT+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-31 (USBG) o K1-11 (USBG) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-17 (VOT+) or K1-13 (VOR+) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-15 (USBV) o K1-10 (USBV) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-33 (VOT-) o K1-14 (VOR-) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-34 (VOR-) o K1-16 (VOT-) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-18 (VOR+) or K1-15 (VOT+) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE NAVEGACION - DCM - TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA) |
(a) Desconecte el conector K141 del DCM (transceptor de la unidad telematica). |
|
(b) Desconecte el conector K137 de la ECU de navegacion.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
K141-1 (USB-) - K137-2 (USB4-) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K141-2 (USB+) - K137-1 (USB4+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K141-3 (USBS) - K137-3(UGD4) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K141-1 (USB-) o K137-2 (USB4-) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K141-2 (USB+) or K137-1 (USB4+) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K141-3 (USBS) o K137-3 (UGD4) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
OK | CONTINUE CON LA SIGUIENTE AREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO O DEL MOTOR DE ARRANQUE
(a) Desenganche las 2 garras e instale el conjunto del interruptor de encendido o del motor de arranque en el conjunto del soporte superior de la columna de direccion.
(b) Conecte el conector de ...
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la extraccion/instalacion del conjunto del cuerpo d ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 COJINETE DELANTERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL DELANTERO (ANILLO INTERIOR)
*2 COJINETE DELANTERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL DELANTERO (ANILLO EXTERIOR)
*3 COJINETE TRASERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CA ...