Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito de la senal de datos del DCM entre la ECU de navegacion y el DCM

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Audio, Visual, Telemática / ComunicaciOn MOvil / Sistema Toyota Entune / Circuito de la senal de datos del DCM entre la ECU de navegacion y el DCM

DESCRIPCION

Este circuito se utiliza para enviar y recibir senales entre el DCM (Transceptor de Telematica) y el conjunto del receptor de radio y pantalla o la ECU de navegacion.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA))

(a) Desconecte el conector K140 del DCM (Transceptor de Telematica).

(b) Desconecte el conector K1 del conjunto del receptor de radio y pantalla.

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion Especificada

K140-31 (USBG) - K1-11 (USBG)

Siempre

Inferior a 1 ?

K140-17 (VOT+) - K1-13 (VOR+)

Siempre

Inferior a 1 ?

K140-15 (USBV) - K1-10 (USBV)

Siempre

Inferior a 1 ?

K140-33 (VOT-) - K1-14 (VOR-)

Siempre

Inferior a 1 ?

K140-34 (VOR-) - K1-16 (VOT-)

Siempre

Inferior a 1 ?

K140-18 (VOR+) - K1-15 (VOT+)

Siempre

Inferior a 1 ?

K140-31 (USBG) o K1-11 (USBG) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K140-17 (VOT+) or K1-13 (VOR+) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K140-15 (USBV) o K1-10 (USBV) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K140-33 (VOT-) o K1-14 (VOR-) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K140-34 (VOR-) o K1-16 (VOT-) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K140-18 (VOR+) or K1-15 (VOT+) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE NAVEGACION - DCM - TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA)

(a) Desconecte el conector K141 del DCM (transceptor de la unidad telematica).

*a

Vista delantera del conector del mazo de cables

(Al DCM [transceptor de telematica])

*b

Vista delantera del conector del mazo de cables

(a la ECU de Navegacion)

(b) Desconecte el conector K137 de la ECU de navegacion.

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion Especificada

K141-1 (USB-) - K137-2 (USB4-)

Siempre

Inferior a 1 ?

K141-2 (USB+) - K137-1 (USB4+)

Siempre

Inferior a 1 ?

K141-3 (USBS) - K137-3(UGD4)

Siempre

Inferior a 1 ?

K141-1 (USB-) o K137-2 (USB4-) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K141-2 (USB+) or K137-1 (USB4+) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K141-3 (USBS) o K137-3 (UGD4) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

OK

CONTINUE CON LA SIGUIENTE AREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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