Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
Este circuito se utiliza para enviar y recibir senales entre el DCM (Transceptor de Telematica) y el conjunto del receptor de radio y pantalla o la ECU de navegacion.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PROCEDIMIENTO
| 1. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)) |
(a) Desconecte el conector K140 del DCM (Transceptor de Telematica).
(b) Desconecte el conector K1 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
|
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
|---|---|---|
|
K140-31 (USBG) - K1-11 (USBG) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K140-17 (VOT+) - K1-13 (VOR+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K140-15 (USBV) - K1-10 (USBV) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K140-33 (VOT-) - K1-14 (VOR-) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K140-34 (VOR-) - K1-16 (VOT-) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K140-18 (VOR+) - K1-15 (VOT+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K140-31 (USBG) o K1-11 (USBG) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
K140-17 (VOT+) or K1-13 (VOR+) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
K140-15 (USBV) o K1-10 (USBV) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
K140-33 (VOT-) o K1-14 (VOR-) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
K140-34 (VOR-) o K1-16 (VOT-) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
K140-18 (VOR+) or K1-15 (VOT+) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| NG | .gif) | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
| 2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE NAVEGACION - DCM - TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA) |
| (a) Desconecte el conector K141 del DCM (transceptor de la unidad telematica). |
|
(b) Desconecte el conector K137 de la ECU de navegacion.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
|
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
|---|---|---|
|
K141-1 (USB-) - K137-2 (USB4-) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K141-2 (USB+) - K137-1 (USB4+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K141-3 (USBS) - K137-3(UGD4) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
|
K141-1 (USB-) o K137-2 (USB4-) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
K141-2 (USB+) or K137-1 (USB4+) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
|
K141-3 (USBS) o K137-3 (UGD4) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| OK | | CONTINUE CON LA SIGUIENTE AREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
No reconoce los comandos de voz ejecutados para comunicarse con el centro de asistenciaMensaje faltante del sensor ultrasonico (esquina trasera izquierda)
(C1AE687)
DESCRIPCION Este DTC se emite cuando hay un circuito
abierto o un cortocircuito en la linea de comunicacion entre un sensor
ultrasonico izquierdo de la esquina trasera y el sensor ultrasonico central
trasero izquierdo, o cuando hay una averia en un sensor ultrasonico izquierdo de
la esquina tras ...
InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL ALOJAMIENTO DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE
*a Componente sin mazo de cables conectado
(Alojamiento del interruptor del volante)
- -
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar: Circuito ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
ADVERTENCIA: Si se extrae el conjunto del soporte de la puerta del compartimiento de equipajes, la puerta del compartimiento de equipajes se cerrará de golpe. Asegúrese de sujetar con la mano la puerta del compartimiento de equipajes mientras está ...
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