DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
El ECM supervisa el funcionamiento del actuador de la mariposa. Cuando se detecta una avería en el circuito de bloqueo del actuador de la mariposa después de desactivar el interruptor de encendido, el ECM enciende el indicador MIL y memoriza un DTC.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P16B09F | Circuito de bloqueo del actuador bloqueado en posición OFF |
Avería en la CPU principal del ECM (lógica de detección de 1 ciclo). |
ECM | Se enciende |
DTC almacenado |
|
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN
DTC relacionado | P16B0: Procesador del ECM/PCM/rendimiento |
Componentes/sensores requeridos (principales) |
ECM |
Componentes/sensores requeridos (secundarios) |
- |
Frecuencia de funcionamiento |
Una vez por ciclo de conducción |
Duración | - |
Funcionamiento del MIL | Inmediato |
Secuencia de funcionamiento | Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL
La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC. |
Ninguna |
Se cumplen las dos condiciones siguientes |
- |
Interruptor de encendido |
ON a OFF |
Relé EFI principal |
Encendido |
UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES
Inspección del circuito de bloqueo del actuador |
Fallo |
PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN
OBSERVACIÓN:
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OBSERVACIÓN:
Pantalla del Techstream |
Descripción |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACIÓN:
El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.
PROCEDIMIENTO
1. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Borre los DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
|
2. |
LEA EL DTC EMITIDO (DTC P16B09F) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere 1 minuto.
(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.
(c) Conecte el Techstream al DLC3.
(d) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(e) Encienda el Techstream.
(f) Espere 1 segundo o más.
(g) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(h) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC. |
A |
Se emite el DTC P16B09F |
B |
A |
![]() | COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES |
B |
![]() | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí |
Tensión fuera de rango en el circuito del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda (C050C1C)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC C050C12 Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada C050C1C
Tensión fuera de rango en el circuito del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda
Mientras se conduce el vehícu ...
CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Utilice el procedimiento siguiente para localizar averías en el sistema de la servodirección.
*: utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHÍCULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE ...
Circuito del interruptor de encendido
DESCRIPCIÓN La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) determina la posición del interruptor de encendido (LOCK, ACC, ON) basándose en las señales procedentes del circuito IG y ACC. DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCI&Oac ...