Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito abierto en la línea principal del bus 5

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Fuente de alimentación. Red / ConexiÓn En Red / Sistema De ComunicaciÓn Can / Circuito abierto en la línea principal del bus 5

DESCRIPCIÓN

Podría haber un circuito abierto en una de las líneas principales del bus de CAN cuando la resistencia entre los terminales 15 (CA5H) y 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea 70 Ω o superior.

Síntoma	Área afectada
La resistencia entre los terminales 15 (CA5H) y 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) es de 70 Ω o superior.	Conector o líneas principales del bus de CAN ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) Conjunto del medidor combinado Conector de empalmes de CAN No. 3 Conector de empalmes No. 1 Conector de empalmes No. 2

Esta avería no está relacionada con las líneas de una línea secundaria de CAN o con las ECU o sensores conectados a una línea secundaria de CAN.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/SUGERENCIA

ADVERTENCIA:

Cuando lleve a cabo el patrón de conducción para confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

AVISO:

Debido a que el orden del diagnóstico es importante para el diagnóstico correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías consultando la sección "Cómo proceder con la localización de averías" cuando se emiten DTC relacionados con el sistema de comunicación CAN.
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Antes de medir la resistencia del bus de CAN, gire el interruptor de encendido a la posición OFF y deje el vehículo durante al menos 1 minuto sin utilizar la llave o los interruptores ni abrir o cerrar las puertas. A continuación, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y deje el vehículo durante al menos 1 minuto antes de medir la resistencia.
Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera Antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.
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Tras efectuar las reparaciones, lleve a cabo el procedimiento de comprobación de los DTC y confirme que no se vuelvan a emitir los DTC.
Procedimiento de revisión de los DTC: conecte el interruptor de encendido y espere 1 minuto o más. A continuación, accione el sistema en el que se sospecha que hay una avería y conduzca el vehículo a, como mínimo, 60 km/h (37 mph) durante, al menos, 5 minutos.
Después de la reparación, lleve a cabo la comprobación del bus de CAN y asegúrese de que se visualicen correctamente todas las ECU y todos los sensores conectados al sistema de comunicación CAN.
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OBSERVACIÓN:

Antes de desconectar los conectores relacionados con la inspección, presione cada cuerpo del conector para comprobar que el conector no está flojo o desconectado.
Cuando se desconecte un conector, compruebe que los terminales y el conector no estén agrietados, deformados o corroídos.

PROCEDIMIENTO

1.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS (CONECTOR DE EMPALMES NO. 2)

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) Desconecte el conector de empalmes n.º 2 R97.

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al conector de empalmes No. 2)

a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)

al conector de empalmes No. 1

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada	Conectado a
R97-1 (CANH) - R97-12 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	De 108 a 132 Ω	ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)
R97-2 (CANH) - R97-13 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	108 a 132 Ω	Conector de empalmes No. 1

Resultado:

Resultado	Vaya a
OK	A
NG (línea a la ECU de pasarela central [ECU de pasarela de red])	B
NG (línea al conector de empalmes n.º 1)	C

REEMPLACE EL CONECTOR DE EMPALMES N.º 2

IR AL PUNTO 3

2.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES N.º 2)

(a) Conecte de nuevo el conector de empalmes n.º 2 R97.

(b) Desconecte el conector K76 de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K76-15 (CA5H) - K76-16 (CA5L)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	De 108 a 132 Ω

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red))

REEMPLACE LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)

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REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS PRINCIPALES O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES N.º 2)

3.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES N.º 1)

(a) Conecte de nuevo el conector de empalmes n.º 2 R97.

(b) Desconecte el conector de empalmes n.º 1 R94.

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al conector de empalmes No. 1)

al conector de empalmes de CAN No. 3

al conector de empalmes No. 2

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada	Conectado a
R94-3 (CANH) - R94-14 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	De 108 a 132 Ω	Conector de empalmes de CAN No. 3
R94-4 (CANH) - R94-15 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	108 a 132 Ω	Conector de empalmes No. 2

Resultado:

Resultado	Vaya a
OK	A
NG (línea al conector de empalmes n.º 2)	B
NG (línea al conector de empalmes de CAN n.º 3)	C

REEMPLACE EL CONECTOR DE EMPALMES N.º 1

REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS PRINCIPALES O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES N.º 1 - CONECTOR DE EMPALMES N.º 2)

4.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 3)

(a) Conecte de nuevo el conector de empalmes n.º 1 R94.

(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n.º 3 K126.

Vista delantera del conector del mazo de cables

al conector de empalmes de CAN No. 3

al conector de empalmes No. 1

al conjunto del medidor combinado

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada	Conectado a
K126-3 (CANH) - K126-14 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	108 a 132 Ω	Conector de empalmes No. 1
K126-5 (CANH) - K126-16 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	De 108 a 132 Ω	Conjunto del medidor combinado

Resultado:

Resultado	Vaya a
OK	A
NG (línea al conector de empalmes n.º 1)	B
NG (línea al conjunto del medidor combinado)	C

REEMPLACE EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 3

REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS PRINCIPALES O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 3 - CONECTOR DE EMPALMES N.º 1)

5.	COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE BUS DE CAN (CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 3)

(a) Conecte de nuevo el conector de empalmes de CAN n.º 3 K126.

(b) Desconecte el conector K21 del conjunto del medidor combinado.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K21-32 (CANH) - K21-31 (CANL)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería	De 108 a 132 Ω

*a	Vista delantero del conector del mazo de cables (al conjunto del medidor combinado)

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO

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REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS PRINCIPALES O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 3)

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