Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Transceptor de Telematica desconectado (B15DB)

DESCRIPCION

Si el conjunto del receptor de radio y pantalla no puede detectar el DCM (transceptor de la unidad telematica) durante un cierto periodo de tiempo (90 segundos) despues de colocar el interruptor del motor en posicion ON (ACC) y dicho conjunto confirma que la informacion falta comprobando la informacion de reconocimiento del DCM (transceptor de la unidad telematica) (informacion registrada), se memorizara este DTC.

El sistema de telematica utiliza comunicacion USB entre dispositivos. Si se produce un circuito abierto, un cortocircuito, un cortocircuito a +B o a masa en el circuito USB, la comunicacion se interrumpe y el sistema de telematica no funciona correctamente.

No. de DTC

Detection Item

Condicion de deteccion de DTC

Area Afectada

B15DB

Transceptor de Telematica desconectado

DCM (transceptor de telematica) desconectado

  • Mazo de cables o conector
  • DCM (transceptor de telematica)
  • Circuito de la fuente de alimentacion del DCM (transceptor de telematica)
  • Conjunto del receptor de radio y pantalla
  • ECU de Navegacion

OBSERVACION:

Se puede registrar este DTC por circunstancias del entorno, como el ruido o las interferencias electricas.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

REVISE LOS DTC

(a) Borre los DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(b) Desactive el interruptor del motor.

(c) Active el interruptor del motor (IG) y espere 90 segundos.

(d) Compruebe de nuevo si hay DTC y verifique que no se emita ningun DTC.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

No se emiten DTC.

OK

COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION

Haga clic aqui

NG

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION DEL DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA))

(a) Desconecte el conector K140 del DCM (transceptor de la unidad telematica).

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

K140-20 (E) - Masa de la carroceria

Siempre

Inferior a 1 ?

(c) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.

Tension estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion Especificada

K140-1 (+B) - K140-20 (E)

Siempre

De 11 a 14 V

K140-19 (IG2) - K140-20 (E)

Interruptor del motor activado (IG)

11 a 14 V

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA))

(a) Desconecte el conector K1 del conjunto del receptor de radio y pantalla.

(b) Desconecte el conector K140 del DCM (transceptor de la unidad telematica).

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

K1-10 (USBV) - K140-15 (USBV)

Siempre

Inferior a 1 ?

K1-11 (USBG) - K140-31 (USBG)

Siempre

Inferior a 1 ?

K1-10 (USBV) o K140-15 (USBV) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K140-31 (USBG) o K1-11 (USBG) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

4.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

(a) Desconecte el conector K1 del conjunto del receptor de radio y pantalla.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia Estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

K1-11 (USBG) - Masa de la carroceria

Siempre

Inferior a 1 ?

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(Conjunto del receptor de radio y pantalla)

(c) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.

Tension estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

K1-10 (USBV) - K1-11 (USBG)

Interruptor del motor encendido (ACC)

4.75 a 5.25 V

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

Haga clic aqui

OK

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA) - ECU DE NAVEGACION)

(a) Desacople el conector K141 del DCM (transceptor de la unidad telematica).

(b) Desacople el conector K137 de la ECU de navegacion.

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion Especificada

K141-2 (USB+) - K137-1 (USB4+)

Siempre

Inferior a 1 ?

K141-1 (USB-) - K137-2 (USB4-)

Siempre

Inferior a 1 ?

K141-3 (USBS) - K137-3 (UGD4)

Siempre

Inferior a 1 ?

K141-2 (USB+) o K137-1 (USB4+) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K141-1 (USB-) o K137-2 (USB4-) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K141-3 (USBS) o K137-3 (UGD4) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o mas

*a

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al DCM (transceptor de la unidad telematica))

*b

Vista delantera del conector del mazo de cables

(a la ECU de navegacion)

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

6.

COMPRUEBE EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)

(a) Sustituya el DCM (transceptor de la unidad telematica) por uno nuevo.

Haga clic aqui

(b) Borre los DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(c) Desactive el interruptor del motor.

(d) Active el interruptor del motor (IG) y espere 90 segundos.

(e) Compruebe de nuevo si hay DTC y verifique que no se emita ningun DTC.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

No se emiten DTC.

OK

FIN (EL TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA PRESENTA DEFECTOS)

NG

7.

INSPECCIONE LA ECU DE NAVEGACION

(a) Sustituya la ECU de navegacion por otra nueva.

Haga clic aqui

(b) Borre los DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(c) Desactive el interruptor del motor.

(d) Active el interruptor del motor (IG) y espere 90 segundos.

(e) Compruebe de nuevo si hay DTC y verifique que no se emita ningun DTC.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

No se emiten DTC.

OK

FIN (ECU DE NAVEGACION DEFECTUOSA)

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

Haga clic aqui

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