TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO
*A | Sistema de aire acondicionado automatico de tipo doble |
*B | Sistema de aire acondicionado automatico de tipo unico |
(a) Desconecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACION:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K54-2 (IG+) - Masa de la carroceria |
LA-GR - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion IG |
Interruptor de encendido en la posicion ON |
De 11 a 14 V |
K54-2 (IG+) - Masa de la carroceria |
LA-GR - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion IG |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Por debajo de 1 V |
K54-4 (GND) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 ? |
(c) Vuelva a conectar el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Mida la tension y compruebe los impulsos en funcion de los valores de la tabla siguiente.
No. de terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K56-16 (SHP+) - K54-4 (GND) |
LG - W-B | Senal de volumen del interruptor del asiento de relajacion |
| Inferior a 1 V |
K56-15 (SHD+) - K54-4 (GND) |
BE - W-B | Senal de volumen del interruptor del asiento de relajacion |
| Inferior a 1 V |
K54-14 (LIN1) - Masa de la carroceria |
W - Masa de la carroceria |
Senal del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor de encendido en ON |
Generacion de pulsos |
REVISE EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO DE RELAJACION
(a) Desconecte el conector K49 del interruptor del dispositivo de relajacion de los asientos.
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACION:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K49-1 (IG) - Masa de la carroceria |
LG - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion IG |
Interruptor de encendido en la posicion ON |
De 11 a 14 V |
K49-1 (IG) - Masa de la carroceria |
LG - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion IG |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Por debajo de 1 V |
K49-5 (E) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 ? |
(c) Vuelva a conectar el conector K49 del interruptor del asiento de relajacion.
(d) Compruebe los impulsos segun los valores de la siguiente tabla.
No. del terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K49-3 (SLIN) - Masa de la carroceria |
B - Masa de la carroceria |
Senal del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor de encendido en ON |
Generacion de impulsos |
Modo de interrupción de la comunicación de la ECU de control de 4WD
DESCRIPCIÓN
Elemento de detección Síntoma
Área afectada
Modo de interrupción de la comunicación de la ECU de control de 4WD
Se cumple cualquiera de las siguientes condiciones:
Se indica la interrupción de la comunicación para "Four Wheel Drive Control" en ...
Compruebe Si Se Producen Problemas Intermitentes
COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES
OBSERVACIÓN: Se puede detectar una interrupción momentánea (circuito abierto) en los conectores y/o en el mazo de cables entre los sensores y las ECU mediante la función de lista de datos del Tech ...
Historial De Control Del VehÍculo
HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO Descripción general de la función
(a) El historial de control del vehículo es una función que registra los datos de control (datos de registro) cuando se activa por el comportamiento específico del vehículo o por la ...