Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TERMINALES DE LA ECU
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No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
|---|---|---|---|---|
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K140-1 (+B) - K140-20 (E) |
B - W-B | Fuente de alimentacion (+B) |
Siempre | De 11 a 14 V |
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K140-3 (SIG-) - K140-20 (E) |
GR - W-B | Masa |
Siempre | Inferior a 1 V |
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K140-4 (IND1) - K140-20 (E) |
P - W-B | Senal de iluminacion del indicador rojo del interruptor manual (SOS) |
Durante 2 segundos despues de encender el interruptor del motor (IG) |
1 a 8.5 V |
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Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
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K140-5 (MCVD) - K140-20 (E) |
B - W-B | Fuente de alimentacion del conjunto del microfono del telefono |
Interruptor del motor encendido (ACC) |
4 a 6 V |
| Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
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K140-6 (MCI+) - K140-20 (E) |
W - W-B | Se recibe la senal de voz del microfono |
Entrada de voz al conjunto del microfono del telefono |
Se recibe una forma de onda sincronizada con la senal de voz del microfono |
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K140-7 (MCI-) - K140-20 (E) |
R - W-B | Se recibe la senal de voz del microfono |
Siempre | Inferior a 1 V |
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K140-13 (GSW) - K140-20 (E) |
W - W-B | Senal de deteccion de colision |
Interruptor del motor activado (IG) |
Generacion de pulsos (consulte la forma de onda 1) |
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K140-19 (IG2) - K140-20 (E) |
LG - W-B |
Fuente de alimentacion (IG) |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
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Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
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K140-20 (E) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 ? |
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K140-21 (SIG1) - K140-3 (SIG-) |
B - G | Senal de estado del boton del interruptor (SOS) manual |
Interruptor (SOS) manual no accionado |
1.3 a 1.9 V |
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Interruptor (SOS) manual accionado |
0.5 a 0.8 V | |||
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K140-22 (IND2) - K140-20 (E) |
LG - W-B |
Senal de iluminacion del indicador verde del interruptor manual (SOS) |
Durante 2 segundos despues de encender el interruptor del motor (IG) |
1 a 8.5 V |
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Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
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K140-23 (SGND) - K140-20 (E) |
Blindado - W-B | Masa blindada |
Siempre | Inferior a 1 ? |
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K140-25 (CANP) | R |
Senal de comunicacion CAN |
- | - |
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K140-26 (CANN) | W |
Senal de comunicacion CAN |
- | - |
COMPRUEBE EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)
(a) Forma de onda del osciloscopio:
(1) Forma de onda 1
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Elemento | Condicion |
|---|---|
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Conexion del Tester | K140-13 (GSW) - K140-20 (E) |
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Configuracion de la herramienta |
5.0 V/DIV., 20 ms/DIV. |
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Estado del vehiculo | Interruptor del motor activado (IG) |
REVISE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
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Tabla De DiagnOsticos De Problemas
Sistema De DiagnOsticoMedidas De PrecauciOn
MEDIDAS DE PRECAUCION ADVERTENCIA: Sustituya
las piezas defectuosas de los sistemas de cinturon de seguridad (cinturon
exterior, cinturon interior, pernos, tuercas, anclaje del hombro ajustable,
tornilleria del anclaje de la correa y otras piezas relacionadas). Cuando
realice la inspeccion d ...
Cortocircuito a masa en el sensor de temperatura del aire de admision 1 (banco 1) (P011011)
DESCRIPCION
El sensor de temperatura del aire de admision, montado en el subconjunto del medidor del caudal de masa de aire, supervisa la temperatura del aire de admision. El sensor de temperatura del aire de admision tiene un termistor integrado con una resistencia que varia en funcion de la tem ...
Tabla De DiagnÓsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS OBSERVACIÓN:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los síntomas del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema están enumeradas en oden de probabilidad en la columna "Suspected Area" de la tabla. ...