Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TERMINALES DE LA ECU
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No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
|---|---|---|---|---|
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K140-1 (+B) - K140-20 (E) |
B - W-B | Fuente de alimentacion (+B) |
Siempre | De 11 a 14 V |
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K140-3 (SIG-) - K140-20 (E) |
GR - W-B | Masa |
Siempre | Inferior a 1 V |
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K140-4 (IND1) - K140-20 (E) |
P - W-B | Senal de iluminacion del indicador rojo del interruptor manual (SOS) |
Durante 2 segundos despues de encender el interruptor del motor (IG) |
1 a 8.5 V |
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Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
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K140-5 (MCVD) - K140-20 (E) |
B - W-B | Fuente de alimentacion del conjunto del microfono del telefono |
Interruptor del motor encendido (ACC) |
4 a 6 V |
| Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
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K140-6 (MCI+) - K140-20 (E) |
W - W-B | Se recibe la senal de voz del microfono |
Entrada de voz al conjunto del microfono del telefono |
Se recibe una forma de onda sincronizada con la senal de voz del microfono |
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K140-7 (MCI-) - K140-20 (E) |
R - W-B | Se recibe la senal de voz del microfono |
Siempre | Inferior a 1 V |
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K140-13 (GSW) - K140-20 (E) |
W - W-B | Senal de deteccion de colision |
Interruptor del motor activado (IG) |
Generacion de pulsos (consulte la forma de onda 1) |
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K140-19 (IG2) - K140-20 (E) |
LG - W-B |
Fuente de alimentacion (IG) |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
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Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
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K140-20 (E) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 ? |
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K140-21 (SIG1) - K140-3 (SIG-) |
B - G | Senal de estado del boton del interruptor (SOS) manual |
Interruptor (SOS) manual no accionado |
1.3 a 1.9 V |
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Interruptor (SOS) manual accionado |
0.5 a 0.8 V | |||
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K140-22 (IND2) - K140-20 (E) |
LG - W-B |
Senal de iluminacion del indicador verde del interruptor manual (SOS) |
Durante 2 segundos despues de encender el interruptor del motor (IG) |
1 a 8.5 V |
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Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
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K140-23 (SGND) - K140-20 (E) |
Blindado - W-B | Masa blindada |
Siempre | Inferior a 1 ? |
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K140-25 (CANP) | R |
Senal de comunicacion CAN |
- | - |
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K140-26 (CANN) | W |
Senal de comunicacion CAN |
- | - |
COMPRUEBE EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)
(a) Forma de onda del osciloscopio:
(1) Forma de onda 1
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Elemento | Condicion |
|---|---|
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Conexion del Tester | K140-13 (GSW) - K140-20 (E) |
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Configuracion de la herramienta |
5.0 V/DIV., 20 ms/DIV. |
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Estado del vehiculo | Interruptor del motor activado (IG) |
REVISE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
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Tabla De DiagnOsticos De Problemas
Sistema De DiagnOsticoOccupant Classification ECU Malfunction (B1795)
DESCRIPCIÓN Se almacena el DTC B1795 cuando se detecta una avería en la ECU de detección de ocupantes.
DTC No. Detection Item
Condición de detección de DTC
Trouble Area B1795
Occupant Classification ECU Malfunction
Avería en la E ...
InstalaciÓn
INSTALACIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y derecho.
El procedimiento que se indica a continuación es para el lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. MEDIDAS DE PRECAUCIÓN AVISO:
Después de apagar el inter ...
Software Incompatibility with Body Control Module Not Programmed (U032251)
DESCRIPCIÓN La cámara de reconocimiento de avance recibe información del vehículo procedente de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) a través de la comunicación CAN.
Se almacena el DTC U032251 cua ...