TERMINALES DE LA ECU
No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
---|---|---|---|---|
K140-1 (+B) - K140-20 (E) |
B - W-B | Fuente de alimentacion (+B) |
Siempre | De 11 a 14 V |
K140-3 (SIG-) - K140-20 (E) |
GR - W-B | Masa |
Siempre | Inferior a 1 V |
K140-4 (IND1) - K140-20 (E) |
P - W-B | Senal de iluminacion del indicador rojo del interruptor manual (SOS) |
Durante 2 segundos despues de encender el interruptor del motor (IG) |
1 a 8.5 V |
Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
K140-5 (MCVD) - K140-20 (E) |
B - W-B | Fuente de alimentacion del conjunto del microfono del telefono |
Interruptor del motor encendido (ACC) |
4 a 6 V |
Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
K140-6 (MCI+) - K140-20 (E) |
W - W-B | Se recibe la senal de voz del microfono |
Entrada de voz al conjunto del microfono del telefono |
Se recibe una forma de onda sincronizada con la senal de voz del microfono |
K140-7 (MCI-) - K140-20 (E) |
R - W-B | Se recibe la senal de voz del microfono |
Siempre | Inferior a 1 V |
K140-13 (GSW) - K140-20 (E) |
W - W-B | Senal de deteccion de colision |
Interruptor del motor activado (IG) |
Generacion de pulsos (consulte la forma de onda 1) |
K140-19 (IG2) - K140-20 (E) |
LG - W-B |
Fuente de alimentacion (IG) |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
K140-20 (E) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 ? |
K140-21 (SIG1) - K140-3 (SIG-) |
B - G | Senal de estado del boton del interruptor (SOS) manual |
Interruptor (SOS) manual no accionado |
1.3 a 1.9 V |
Interruptor (SOS) manual accionado |
0.5 a 0.8 V | |||
K140-22 (IND2) - K140-20 (E) |
LG - W-B |
Senal de iluminacion del indicador verde del interruptor manual (SOS) |
Durante 2 segundos despues de encender el interruptor del motor (IG) |
1 a 8.5 V |
Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V | |||
K140-23 (SGND) - K140-20 (E) |
Blindado - W-B | Masa blindada |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K140-25 (CANP) | R |
Senal de comunicacion CAN |
- | - |
K140-26 (CANN) | W |
Senal de comunicacion CAN |
- | - |
COMPRUEBE EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)
(a) Forma de onda del osciloscopio:
(1) Forma de onda 1
Elemento | Condicion |
---|---|
Conexion del Tester | K140-13 (GSW) - K140-20 (E) |
Configuracion de la herramienta |
5.0 V/DIV., 20 ms/DIV. |
Estado del vehiculo | Interruptor del motor activado (IG) |
REVISE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
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Sistema De DiagnOstico
SISTEMA DE DIAGNOSTICO DESCRIPCION (a) Los
datos del sistema de freno de asistencia al estacionamiento y los codigos de
diagnostico (DTC) pueden leerse a traves del conector de enlace de datos 3
(DLC3) del vehiculo. Si el sistema parece estar funcionando mal, utilice el GTS
para comprobar si hay ...
El indicador de advertencia AWD no se enciende
DESCRIPCIÓN Consulte "El indicador de advertencia 4WD permanece encendido".
Haga clic aquí DIAGRAMA DE CABLEADO
Consulte "El indicador de advertencia 4WD permanece encendido". Haga clic aquí
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
Consulte "El indicador de advertencia 4WD permanece encendi ...
Tabla De DiagnÓsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los síntomas del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema están enumeradas en oden de probabilidad en la columna "Suspected Area" de la tab ...