TABLA DE FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS
Descripción
La función a prueba de fallos minimiza la pérdida de funcionamiento de la ECT cuando se produce una avería en un sensor o en un solenoide.
A prueba de fallos
(a) Lista de control a prueba de fallos:
Pieza averiada | Función |
---|---|
Sensor de revoluciones de la transmisión (NT) |
|
Sensor de revoluciones de la transmisión (NC) |
|
Válvula solenoide (SL1. SL2. SL3. SL4. SL5. SL6. SLT, SLU y SL) |
Si el ECM detecta una avería en la válvula solenoide de cambio, lleva a cabo el control a prueba de fallos. |
Sensor de temperatura del ATF |
|
Fuente de alimentación del TCM (la tensión es baja) |
|
Sensor de detonación |
|
Comunicación CAN |
|
Válvula solenoide (SLU) |
|
Válvula solenoide (SLT) |
|
(b) Tabla de funcionamiento normal de la válvula solenoide:
Marcha | 1.ª |
2.ª | 3.ª |
4.ª | 5.ª |
6.ª | 7.ª |
8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Válvula solenoide (SL1) |
ON | ON |
ON | ON |
ON | OFF |
OFF | OFF |
Válvula solenoide (SL2) |
OFF | OFF |
OFF | OFF |
ON | ON |
ON | ON |
Válvula Solenoide (SL3) |
OFF | OFF |
ON | OFF |
OFF | OFF |
ON | OFF |
Válvula Solenoide (SL4) |
OFF | OFF |
OFF | ON |
OFF | ON |
OFF | OFF |
Válvula Solenoide (SL5) |
OFF | ON |
OFF | OFF |
OFF | OFF |
OFF | ON |
Válvula Solenoide (SL6) | ON |
OFF | OFF |
OFF | OFF |
OFF | OFF |
OFF |
(c) Tabla de controles a prueba de fallos:
*1: El funcionamiento a prueba de fallos se cancela la primera vez que el vehículo se detiene.
*2: El funcionamiento a prueba de fallos no se cancela las próximas veces que el vehículo se detenga.
La función a prueba de fallos se efectúa cuando el TCM detecta alguna anomalía.
Tabla de controles a prueba de fallos (Válvula Solenoide (SL1))
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | De 4.ª a 5.ª |
3.ª a 5.ª | 5.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 5.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
N* | N* |
N* | N* |
N* | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
6.ª | 6.ª |
6.ª | 6.ª |
6.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
5.ª | 5.ª |
3.ª a 5.ª | De 4.ª a 5.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
N* | N* |
N* | N* |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
4.ª | 4.ª |
4.ª | 4.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
3.ª | 3.ª |
3.ª | 3.ª |
3.ª a 5.ª | 7.ª |
7.ª | 7.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
3.ª | 3.ª |
3.ª | 3.ª |
3.ª | 7.ª |
7.ª | 7.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | 2.ª |
N* | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
N* | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
1.ª | 2.ª |
4.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
6.ª | 8.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
4.ª | 4.ª |
3.ª | 4.ª |
De 4.ª a 5.ª | 6.ª |
7.ª | 6.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
4.ª | 4.ª |
4.ª | 4.ª |
4.ª | 6.ª |
6.ª | 6.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | 2.ª |
3.ª | N* |
5.ª | N* |
7.ª | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 5.ª |
5.ª | 7.ª |
7.ª | 8.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
N* | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
2.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | N* |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | N* |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
3.ª | 3.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 7.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | N* |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | N* |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
3.ª | 3.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 7.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
N* | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
2.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) (Presión MAX) |
1.ª | 5.ª |
3.ª a 5.ª | De 4.ª a 5.ª |
5.ª | De 4.ª a 5.ª |
3.ª a 5.ª | 5.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
Se fija en 5.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | 2.ª |
3.ª o N* | 4.ª o N* |
5.ª | 6.ª o N* |
7.ª o N* | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
1.ª | 2.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 8.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) (Presión MIN) | 1.ª |
2.ª | 3.ª o N* |
4.ª o N* | 5.ª |
6.ª o N* | 7.ª o N* |
8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
1.ª | 2.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 8.ª |
OBSERVACIÓN:
En caso de apertura o cortocircuito, el ECM deja de transmitir corriente al solenoide en cortocircuito o circuito abierto.
Tensión fuera de rango del circuito del sensor de velocidad de derrape (C00631C)
DESCRIPCIÓN El conjunto del sensor del airbag tiene un sensor de velocidad de derrape y aceleración integrado y detecta la condición del vehículo.
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) calibra la sensibilidad del sensor de velocidad de derrape (conjunto del sensor del ...
InicializaciÓn
INICIALIZACIÓN INICIALICE EL SISTEMA DEL TECHO DESLIZANTE PANORÁMICO (PARA TECHO DESLIZANTE)
AVISO:
Cuando el subconjunto del cristal del techo deslizante, el panel del alojamiento del techo deslizante y el subconjunto del riel del techo deslizante se ajusta, se extrae/se coloca o la ECU del ...
Pantalla en negro
PROCEDIMIENTO
1. COMPRUEBE LOS AJUSTES DE VISUALIZACION
(a) Compruebe que la pantalla no este en el modo de pantalla apagada. OK:
La pantalla no esta configurada en el modo de pantalla apagada.
NG
CAMBIE LA PANTALLA AL MODO DE PANTALLA ENCENDIDA
OK
...