TABLA DE FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS
Descripción
La función a prueba de fallos minimiza la pérdida de funcionamiento de la ECT cuando se produce una avería en un sensor o en un solenoide.
A prueba de fallos
(a) Lista de control a prueba de fallos:
Pieza averiada | Función |
---|---|
Sensor de revoluciones de la transmisión (NT) |
|
Sensor de revoluciones de la transmisión (NC) |
|
Válvula solenoide (SL1. SL2. SL3. SL4. SL5. SL6. SLT, SLU y SL) |
Si el ECM detecta una avería en la válvula solenoide de cambio, lleva a cabo el control a prueba de fallos. |
Sensor de temperatura del ATF |
|
Fuente de alimentación del TCM (la tensión es baja) |
|
Sensor de detonación |
|
Comunicación CAN |
|
Válvula solenoide (SLU) |
|
Válvula solenoide (SLT) |
|
(b) Tabla de funcionamiento normal de la válvula solenoide:
Marcha | 1.ª |
2.ª | 3.ª |
4.ª | 5.ª |
6.ª | 7.ª |
8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Válvula solenoide (SL1) |
ON | ON |
ON | ON |
ON | OFF |
OFF | OFF |
Válvula solenoide (SL2) |
OFF | OFF |
OFF | OFF |
ON | ON |
ON | ON |
Válvula Solenoide (SL3) |
OFF | OFF |
ON | OFF |
OFF | OFF |
ON | OFF |
Válvula Solenoide (SL4) |
OFF | OFF |
OFF | ON |
OFF | ON |
OFF | OFF |
Válvula Solenoide (SL5) |
OFF | ON |
OFF | OFF |
OFF | OFF |
OFF | ON |
Válvula Solenoide (SL6) | ON |
OFF | OFF |
OFF | OFF |
OFF | OFF |
OFF |
(c) Tabla de controles a prueba de fallos:
*1: El funcionamiento a prueba de fallos se cancela la primera vez que el vehículo se detiene.
*2: El funcionamiento a prueba de fallos no se cancela las próximas veces que el vehículo se detenga.
La función a prueba de fallos se efectúa cuando el TCM detecta alguna anomalía.
Tabla de controles a prueba de fallos (Válvula Solenoide (SL1))
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | De 4.ª a 5.ª |
3.ª a 5.ª | 5.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 5.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
N* | N* |
N* | N* |
N* | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
6.ª | 6.ª |
6.ª | 6.ª |
6.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
5.ª | 5.ª |
3.ª a 5.ª | De 4.ª a 5.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
N* | N* |
N* | N* |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
4.ª | 4.ª |
4.ª | 4.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
3.ª | 3.ª |
3.ª | 3.ª |
3.ª a 5.ª | 7.ª |
7.ª | 7.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
3.ª | 3.ª |
3.ª | 3.ª |
3.ª | 7.ª |
7.ª | 7.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | 2.ª |
N* | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
N* | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
1.ª | 2.ª |
4.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
6.ª | 8.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
4.ª | 4.ª |
3.ª | 4.ª |
De 4.ª a 5.ª | 6.ª |
7.ª | 6.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
4.ª | 4.ª |
4.ª | 4.ª |
4.ª | 6.ª |
6.ª | 6.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | 2.ª |
3.ª | N* |
5.ª | N* |
7.ª | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 5.ª |
5.ª | 7.ª |
7.ª | 8.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
N* | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
2.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | N* |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | N* |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
3.ª | 3.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 7.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | N* |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | N* |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
3.ª | 3.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 7.ª |
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) |
N* | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería en estado de desactivación |
2.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avería desactivada (Sin control a prueba de fallos) (Presión MAX) |
1.ª | 5.ª |
3.ª a 5.ª | De 4.ª a 5.ª |
5.ª | De 4.ª a 5.ª |
3.ª a 5.ª | 5.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
Se fija en 5.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) |
1.ª | 2.ª |
3.ª o N* | 4.ª o N* |
5.ª | 6.ª o N* |
7.ª o N* | 8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
1.ª | 2.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 8.ª |
Marcha en condiciones normales |
1.ª | 2.ª |
3.ª | 4.ª |
5.ª | 6.ª |
7.ª | 8.ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neutral | ||||||||
Avería activada (Sin control a prueba de fallos) (Presión MIN) | 1.ª |
2.ª | 3.ª o N* |
4.ª o N* | 5.ª |
6.ª o N* | 7.ª o N* |
8.ª |
Control a prueba de fallos durante la avería ON |
1.ª | 2.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 5.ª |
5.ª | 8.ª |
OBSERVACIÓN:
En caso de apertura o cortocircuito, el ECM deja de transmitir corriente al solenoide en cortocircuito o circuito abierto.
InstalaciOn
INSTALACION PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
ADVERTENCIA:
Antes de realizar la reparacion, lea detenidamente la seccion
"Medidas de precaucion".
Haga clic aqui
Utilice guantes de proteccion. Las areas afiladas de las piezas
pueden herirle las manos.
OBSERVACIO ...
Cortocircuito a masa o circuito abierto de la bomba de refrigerante del motor (P26CA14)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P26CA12. Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P26CA14 Cortocircuito a batería o circuito abierto de la bomba del refrigerante del ...
Tabla De COdigos De DiagnOstico De AverIas
TABLA DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE AVERIAS Sistema de
supervision de vista panoramica
No. de DTC Detection
Item Enlace
C1611 Averia en la ECU
C1614 Averia en la ECU
C1621 Fallo de la
fuente de alimentacion de la camara trasera
...