Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Prueba HidrÁulica

PRUEBA HIDRÁULICA

REALICE LA PRUEBA HIDRÁULICA

ADVERTENCIA:

• No realice una prueba de calado si hay personas u objetos cerca del vehículo.
• El vehículo podría comenzar a moverse repentinamente y provocar un accidente grave.

• No realice una prueba de calado, si los topes de rueda no están en posición.
• El vehículo podría comenzar a moverse repentinamente y provocar un accidente grave.

• No efectúe la prueba de calado sobre una superficie resbaladiza o de poca fricción que pudiera permitir que las ruedas giren.
• El vehículo podría comenzar a moverse repentinamente y provocar un accidente grave.

(a) Mida la presión de la tubería.

AVISO:

• Realice esta prueba con el ATF (líquido del transeje automático) a una temperatura de funcionamiento normal: 50 a 80°C (122 a 176°F)
• No deje que la manguera de la SST entre en contacto con el tubo de escape.
• Esta prueba debe realizarse después de comprobar y confirmar que el motor está normal.
• Lleve a cabo esta prueba con el aire acondicionado apagado.
• No efectúe la prueba de calado durante más de 5 segundos.
• Al realizar la prueba de régimen de calado de forma repetida espere al menos 15 segundos entre las pruebas.
• La posición de instalación de la SST es diferente para las pruebas de presión de línea de posición D y posición R.
• Con sistema del freno de estacionamiento eléctrico:

  Lleve a cabo esta prueba con la función AUTO (función de articulación del cambio de velocidades) del sistema del freno de estacionamiento eléctrico en posición OFF.

• Verifique que no haya obstrucciones en 5 m (16.4 pi.) de la dirección de conducción (delante del vehículo cuando la palanca de cambios está en D y detrás del vehículo cuando la palanca de cambios está en R).

  Cuando el par de apriete está limitado por una función de seguridad del sistema inteligente de sonar de espacio libre, etc., las características de calado pueden no ser normales.

(1) Caliente el ATF.

(2) Eleve el vehículo.

(3) Quite la cubierta inferior del motor.

(4) Extraiga el tapón de prueba A del lado delantero de la caja del transeje y coloque la SST.

SST: 09993-19016

09993-00011

09993-00041

(5) Baje el vehículo.

(6) Ponga completamente el freno de estacionamiento y calce las 4 ruedas.

OBSERVACIÓN:

Con sistema del freno de estacionamiento eléctrico:

Cuando el indicador del freno de estacionamiento (rojo) se ilumina después de que el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico) se haya girado hacia la posición de bloqueo, la cantidad máxima de fuerza de frenado se aplica si el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico) se gira hacia la posición de bloqueo una vez más.

(7) Arranque el motor y compruebe el régimen de ralentí.

(8) Mantenga el pedal del freno firmemente presionado con el pie izquierdo y coloque la palanca de cambios en la posición D.

(9) Mida la presión de la tubería con el motor en régimen de ralentí.

Presión de la tubería especificada:

(10) Pise a fondo el pedal del acelerador con el pie derecho lo más que le sea posible. Lea rápidamente la presión de la tubería más alta cuando el régimen del motor alcance el régimen de calado.

Presión de la tubería especificada:

(11) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(12) Extraiga la SST e instale el tapón de prueba A.

(13) Saque el tapón de prueba B del lado izquierdo de la caja del transeje e instale la SST.

SST: 09993-19016

09993-00011

09993-00041

(14) Arranque el motor y compruebe el régimen de ralentí.

(15) Mantenga el pedal del freno firmemente presionado con el pie izquierdo y coloque la palanca de cambios en la posición R.

(16) Mida la presión de la tubería con el motor en régimen de ralentí.

Presión de la tubería especificada:

(17) Pise a fondo el pedal del acelerador con el pie derecho lo más que le sea posible. Lea rápidamente la presión de la tubería más alta cuando el régimen del motor alcance el régimen de calado.

Presión de la tubería especificada:

(18) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(19) Extraiga la SST e instale el tapón de prueba B.

(20) Borre los DTC.

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