PROCEDIMIENTO DEL MODO DE COMPROBACION
OBSERVACION:
Comparado con el modo normal, el modo de comprobacion detecta mejor las averias. Por lo tanto, el modo de comprobacion puede detectar averias que el modo normal no detecta.
AVISO:
Todos los DTC y datos de imagen fija registrados se borran si: 1) se cambia el modo del ECM de normal a modo de comprobacion o viceversa; o 2) el interruptor de encendido se gira de ON a ACC o se desactiva en modo de comprobacion. Antes de cambiar el modo, compruebe y anote los DTC y los datos de imagen fija.
PROCEDIMIENTO DEL MODO DE COMPROBACION
(a) Compruebe y asegurese de que se cumplan las siguientes condiciones:
(1) La tension de la bateria es de 11 V o mas.
(2) El pedal del acelerador esta completamente suelto.
(3) La palanca de cambios esta en la posicion P o N.
(4) El interruptor del A/C esta apagado.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF.
(c) Conecte el Techstream al DLC3.
(d) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(e) Encienda el Techstream.
(f) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / Check Mode.
Powertrain > Engine > Utility
Pantalla del tester |
---|
Check Mode |
(g) Cambie el ECM del modo normal al modo de comprobacion.
(h) Revise que el MIL parpadea tal como se muestra en la ilustracion.
(i) Arranque el motor.
(j) Compruebe que el indicador MIL se apaga.
(k) Simule las condiciones de la averia tal como las describe el cliente.
(l) Compruebe los DTC y los datos de imagen fija con el Techstream.
Cortocircuito a masa en el interruptor de llamada de emergencia (B15C511,B15C513)
DESCRIPCION Si el DCM (transceptor de la unidad telematica) detecta un error de comunicacion entre el DCM y el subconjunto de la caja de la consola del techo (interruptor (SOS) manual) como resultado de la autocomprobacion del DCM, se almacenara este DTC.
No. de DTC Detection Item
Condici ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*A para 2WD
*B Para el lado derecho
*C Para el lado izquierdo
- -
*1 CUBIERTA INFERIOR DEL PISO NO. 1
*2 CUBIERTA INFERIOR DEL PISO NO. 2
N*m (kgf*cm, lbf*pi.): par de apriete especificado
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Sistemas de asistencia a la
conducción
Para mantener el rendimiento y la seguridad durante la conducción, los
siguientes sistemas se accionan de forma automática como respuesta
a distintas situaciones de circulación. No obstante, tenga en cuenta
que estos sistemas son complementarios y no se debe confiar excesivamente
en ellos al ...