Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): InspecciÓn

INSPECCIÓN

PROCEDIMIENTO

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO IZQUIERDO DE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO

(a) Fije el conjunto izquierdo de la barra de acoplamiento en un torno de banco entre placas de aluminio. AVISO: No apriete el torno de banco excesivamente.

(b) Coloque la tuerca en el espárrago prisionero.

(c) Haga bascular la junta esférica al menos 5 veces hacia adelante y hacia atrás.

(d) Con una llave dinamométrica y la tuerca, gire el espárrago prisionero continuamente a un ritmo de 2 a 4 segundos por vuelta y compruebe el valor del par de giro en la quinta vuelta.

Par de giro estándar:

0.49 a 3.43 N*m (5 a 34 kgf*cm, 5 a 30 lbf*pulg.)

OBSERVACIÓN:

Si el par de apriete está fuera de las especificaciones, reemplace el conjunto izquierdo de la barra de acoplamiento por uno nuevo.

(e) Asegúrese de que la cubierta antipolvo no esté agrietada y que no haya grasa en su superficie.

OBSERVACIÓN:

Si la cubierta antipolvo está agrietada o si hay grasa en su superficie, sustituya el conjunto izquierdo de la barra de acoplamiento por uno nuevo.

2. INSPECCIONE EL CONJUNTO DERECHO DE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO

OBSERVACIÓN:

Siga el mismo procedimiento que para el lado izquierdo.

3. VERIFIQUE LA PRECARGA TOTAL

AVISO:

Inspeccione la precarga total en un estado sin carga retirando los conjuntos de la barra de acoplamiento derecha e izquierda y la funda de la cremallera de la dirección.

(a) Instale el eje del piñón con una SST y gírelo hacia la derecha y hacia la izquierda al menos 5 veces. SST: 09616-00011

(b) Utilice la SST y una llave dinamométrica para girar el eje del piñón de forma continua a un ritmo de 4 a 6 segundos por vuelta para comprobar la precarga total del conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón.

Precarga estándar:

1.5 a 3.05 N*m (16 a 31 kgf*cm, 14 a 26 lbf*pulg.)

AVISO:

Inspeccione la precarga total de la posición central de la cremallera de la dirección.

OBSERVACIÓN:

Si la precarga total no está dentro del rango especificado, sustituya el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón por uno nuevo.