Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Si la línea de comunicación (EFIO - IMI) al conjunto de la ECU de la llave transmisora está pegada a la tensión alta (por ejemplo, un cortocircuito a +B), el ECM almacena este DTC.
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | Nota |
|---|---|---|---|---|
|
B279A12 | Cortocircuito del sistema inmovilizador del motor a batería |
Línea de comunicación (EFIO-IMI) entre el ECM y el conjunto de la ECU de la llave transmisora pegada a la tensión alta. |
| Operación de confirmación de la emisión de DTC:
|
|
Estado del vehículo cuando se detecta una avería |
Funcionamiento a prueba de fallos si se ha detectado una avería |
|---|---|
|
No se puede arrancar el motor (se produce el encendido inicial y el motor gira, pero después se detiene el encendido) |
El motor no se puede arrancar |
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DTC N° | Lista de datos y prueba activa |
|---|---|
|
B279A12 | - |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí .gif)
PROCEDIMIENTO
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1. | COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR |
(a) Compruebe si los conectores están bien conectados en el ECM y en el conjunto de la ECU de la llave transmisora.
OK:
Los conectores están bien conectados.
| NG | .gif) | CONECTE LOS CONECTORES ADECUADAMENTE |
|
| 2. |
COMPRUEBE EL ECM |
(a) Desconecte el conector K60 del conjunto de la ECU de la llave transmisora.
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
K60-11 (EFIO) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
| NG | | IR AL PUNTO 4 |
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| 3. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA (TERMINAL EFIO) |
(a) Conecte el conector K60 del conjunto de la ECU de la llave transmisora.
(b) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.
.png)
|
*a | Componente con mazo de cables conectado (Conjunto de la ECU de la llave transmisora) |
*b | Forma de onda |
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*c | Aproximadamente 160 ms. |
*d | Aproximadamente 270 ms. |
OK:
|
Conexión del tester | Estado |
Ajuste de la herramienta |
Condición especificada |
|---|---|---|---|
|
K60-11 (EFIO) - Masa de la carrocería |
Se utiliza el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica registrada para colocar el interruptor de encendido en ON |
2 V/DIV., 500 ms./DIV. |
Generación de impulsos (Consulte la forma de onda) |
| OK | | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA Haga clic aquí |
| 4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA - ECM) |
(a) Desconecte el conector A24 del ECM.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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K60-11 (EFIO) - A24-26 (IMI) |
Interruptor de encendido en ON |
Inferior a 1 Ω |
| OK | | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí. |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Señal del sistema inmovilizador del motor (cantidad de a algunos circuitos, registrado a través de los datos de serie) no válida (B279986)
Conjunto incorrecto del sistema inmovilizador del motor (B279C95)Sensor de velocidad de derrape (C1A46)
DESCRIPCION El sensor de supervision de punto ciego
recibe las senales de velocidad de derrape procedentes del conjunto del sensor
del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleracion) a traves del sistema
de comunicacion CAN. Supervision principal de punto ciego
No. de DTC Detection
...
Desmontaje
DESMONTAJE PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA LA TAPA DE LA POLEA DEL GENERADOR
(a) Con un destornillador extraiga del generador con polea de embrague la cubierta de dicha polea.
AVISO:
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Si se extrae la tapa de la polea del generador, sustitu ...
Cortocircuito a masa en el sensor de presion del distribuidor de combustible "A" (P019011)
DESCRIPCION
El sensor de presion del combustible (para el lado de presion alta) esta instalado en el tubo de descarga de combustible (para el lado de presion alta). El sensor de presion del combustible (para el lado de alta presion) cambia la presion del combustible para el lado de alta presion e ...
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