Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
AVISO:
PROCEDIMIENTO
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1. | COMPRUEBE EL AVISADOR ACUSTICO RCTA (AVISADOR ACUSTICO DEL SISTEMA DE SUPERVISION DE PUNTO CIEGO) |
(a) Compruebe si el avisador acustico RCTA (avisador acustico del sistema de supervision de punto ciego) suena cuando se realiza la comprobacion inicial.
Haga clic aqui .gif)
OK:
El avisador acustico de RCTA suena
| OK | .gif) | SUSTITUYA EL SENSOR IZQUIERDO DE LA SUPERVISION DE PUNTO CIEGO Haga clic aqui |
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| 2. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Desactive el interruptor del motor.
(b) Active el interruptor del motor (IG).
(c) Vuelva a comprobar si se emiten DTC y compruebe si se emite el mismo DTC.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesOK:
No se emiten DTC.
| NG | |
VAYA A LA TABLA DE DTC Haga clic aqui |
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| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (AVISADOR ACUSTICO DE RCTA - SENSOR DE IZQUIERDO DE SUPERVISION DE PUNTO CIEGO) |
(a) Desconecte el conector R26 del avisador acustico de RCTA (avisador acustico de supervision de punto ciego).
(b) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
|
Conexion del Tester | Condicion del interruptor | Condicion especificada |
|---|---|---|
|
R26-1 (BZP) - Masa de la carroceria |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
|
R26-2 (BZN) o W6-3 (BUZ) - Masa de la carroceria |
Por debajo de 1 V | |
|
R26-2 (BZN) - R26-1 (BZP) |
Por debajo de 1 V |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (AVISADOR ACUSTICO DE RCTA - SENSOR DE SUPERVISION DE PUNTO CIEGO IZQUIERDO Y BATERIA) |
(a) Desconecte el conector R26 del avisador acustico de RCTA (avisador acustico de supervision de punto ciego).
(b) Desconecte el conector W6 del sensor izquierdo de supervision de punto ciego.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
|
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
| R26-2 (BZN) - W6-3 (BUZ) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
| R26-2 (BZN) o W6-3 (BUZ) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o mas |
(d) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
|
Conexion del Tester | Condicion del interruptor | Condicion especificada |
|---|---|---|
|
R26-2 (BZN) o W6-3 (BUZ) - Masa de la carroceria |
Interruptor del motor activado (IG) |
Por debajo de 1 V |
|
R26-1 (BZP) - Masa de la carroceria |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
|
R26-1 (BZP) - Masa de la carroceria |
Interruptor del motor desactivado |
Inferior a 1 V |
| OK | | SUSTITUYA EL AVISADOR ACUSTICO DE SUPERVISION DE PUNTO CIEGO Haga clic aqui |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Incompatibilidad de software con el modulo de control de la carroceria "B"
(U1331)
Circuito de la fuente de alimentacionExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y derecho.
El procedimiento que se indica a continuación es para el lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA LA RUEDA TRASERA
Haga clic aquí. 2. DESCONECTE ...
Tabla De DiagnOsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNOSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACION:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los sintomas del problema. Si hay varias areas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema estan enumeradas en oden de probabilidad en la columna "Suspected Area" de la tabla. Comp ...
Presión de aceite de motor demasiado baja (severa) (P052477,P15F009,P15F077,P15F109,P15F177)
DESCRIPCIÓN La bomba de control de aceite variable utiliza el conjunto de la válvula reguladora de presión del aceite, el sensor de temperatura del aceite de motor, el sensor de presión del aceite y el ECM para optimizar el volumen y la presión del aceite necesario ...
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