Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Las válvulas solenoides y el relé del solenoide del ABS están integrados en el conjunto del actuador del freno.
La válvula solenoide trasera derecha controla la presión del líquido de frenos del cilindro de la rueda trasera derecha del vehículo.
Cuando se almacena este DTC, la función a prueba de fallos está en funcionamiento y el relé del solenoide del ABS se desactiva para evitar el funcionamiento de las válvulas solenoides.
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
|---|---|---|---|
| C12E712 |
Cortocircuito a batería en el circuito de control del solenoide de retención del ABS de la rueda trasera derecha |
Se detecta un cortocircuito a +B en el circuito del solenoide durante las pruebas de autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
|
C12E714 | Cortocircuito a masa o circuito abierto en el control del solenoide de retención del ABS de la rueda trasera derecha |
Se detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito del solenoide durante el autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
|
C12E71C | Tensión fuera de rango en el circuito de control del solenoide de retención del ABS de la rueda trasera derecha |
| ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
|
C12E71E | Resistencia fuera de rango del circuito de control del solenoide de retención del ABS de la rueda trasera derecha |
Se detecta una anomalía en la resistencia del circuito del solenoide durante el autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
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C12E749 | Fallo electrónico interno en el control del solenoide de retención del ABS de la rueda trasera derecha |
Se detecta una avería interna en el circuito del solenoide durante el autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
|
C12F212 | Cortocircuito a batería en el circuito de control del solenoide de liberación del ABS de la rueda trasera derecha |
Se detecta un cortocircuito a +B en el circuito del solenoide durante las pruebas de autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
|
C12F214 | Cortocircuito a masa o circuito abierto en el control del solenoide de liberación del ABS de la rueda trasera derecha |
Se detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito del solenoide durante el autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
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C12F21C | Tensión fuera de rango en el circuito de control del solenoide de liberación del ABS de la rueda trasera derecha |
| ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
|
C12F21E | Resistencia fuera de rango del circuito de control del solenoide de liberación del ABS de la rueda trasera derecha |
Se detecta una anomalía en la resistencia del circuito del solenoide durante el autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
|
C12F249 | Fallo electrónico interno en el control del solenoide de liberación del ABS de la rueda trasera derecha |
Se detecta una avería interna en el circuito del solenoide durante el autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
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Estado del vehículo | |||
|---|---|---|---|
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Patrón 1 | Patrón 2 | ||
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Condición de diagnóstico |
- | - |
- |
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Estado de la avería | Se detecta un circuito abierto en el circuito del solenoide durante el autodiagnóstico. |
○ | - |
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Se detecta un cortocircuito en el circuito del solenoide durante las pruebas de autodiagnóstico. |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
- | - | |
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Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los patrones de la tabla anterior.
Condiciones de detección del DTC: C12E71C|
Estado del vehículo | |||
|---|---|---|---|
|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
|
Condición de diagnóstico |
- | - |
- |
|
Estado de la avería | Se detecta una fuga de corriente en el circuito del solenoide durante las pruebas de autodiagnóstico. |
○ | - |
|
La señal de solicitud de funcionamiento del solenoide y la señal de retroalimentación de funcionamiento del solenoide no coinciden durante un cierto período. |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
- | - | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los patrones de la tabla anterior.
Condiciones de detección del DTC: C12F214|
Estado del vehículo | |||
|---|---|---|---|
|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
|
Condición de diagnóstico |
- | - |
- |
|
Estado de la avería | Se detecta un circuito abierto en el circuito del solenoide durante el autodiagnóstico. |
○ | - |
|
Se detecta un cortocircuito en el circuito del solenoide durante las pruebas de autodiagnóstico. |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
- | - | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los patrones de la tabla anterior.
Condiciones de detección del DTC: C12F21C|
Estado del vehículo | |||
|---|---|---|---|
|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
|
Condición de diagnóstico |
- | - |
- |
|
Estado de la avería | Se detecta una fuga de corriente en el circuito del solenoide durante las pruebas de autodiagnóstico. |
○ | - |
|
La señal de solicitud de funcionamiento del solenoide y la señal de retroalimentación de funcionamiento del solenoide no coinciden durante un cierto período. |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
- | - | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.
Haga clic aquí .gif)
PROCEDIMIENTO
| 1. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
(a) Sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
Haga clic aquí.
| SIGUIENTE | .gif) | FIN |
Cortocircuito a batería en el circuito de control del solenoide de retención del ABS de la rueda trasera izquierda (C12D112,...,C12DC49)
Tensión baja del sistema en el módulo "A" del control del sistema de frenos (C137BA2)Corriente del circuito de control de la bomba de combustible fuera de rango (P12D41D)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P062712. Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P12D41D Corriente del circuito de control de la bomba de combustible fuera de rango
Cu ...
InspecciOn En El VehIculo
INSPECCION EN EL VEHICULO PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CONDENSADOR DEL ENFRIADOR (a) Si
las aletas del conjunto del condensador del enfriador estuvieran sucias,
limpielas con agua y sequelas con aire comprimido. AVISO: No
dane las aletas del conjunto del condensador del enfri ...
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la extraccion/instalacion del conjunto de la valvu ...