COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES
AVISO:
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Historial de funcionamiento
OBSERVACIÓN:
La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) almacena el historial de funcionamiento, que se puede leer con el Techstream cuando se produce una avería en el sistema antirrobo.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Entre en los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Utility / Operation History.
Body Electrical > Main Body > Utility
Pantalla del tester |
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Operation History |
(e) Según lo que se visualice en el Techstream, lea y almacene el historial de funcionamiento.
Lista del historial de funcionamiento |
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Desorción de la batería |
Capó abierto |
Compartimiento de equipajes abierto |
Puerta abierta |
Puerta desbloqueada |
IG |
Detección del sensor de intrusión |
Sensor del cristal |
Sensor de inclinación |
Detección de ruido del sensor de intrusión |
Detección del sensor de intrusión al abrirse la ventanilla |
Alarma de emergencia |
OBSERVACIÓN:
En función de las especificaciones del vehículo, es posible que algunos elementos no se visualicen.
Simulación de síntomas
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Averia de la ECU (C1614)
DESCRIPCION Este DTC se memoriza si el controlador
de la camara de television determina que hay una averia interna como resultado
de la autocomprobacion. OBSERVACION: El controlador de la camara
de television almacena diferentes tipos de informacion durante la
inicializacion. Si el controlador d ...
InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL EJE PROPULSOR DELANTERO
(a) Asegúrese de que no hay un juego excesivo en el sentido radial de la junta exterior.
(b) Asegúrese de que la junta interior se desliza suavemente y sin problemas en la dirección de empu ...
Chasis
CHASIS INSPECCIONE EL VARILLAJE Y LA CAJA DE ENGRANAJES DE LA DIRECCIÓN
(a) Compruebe el juego libre del volante. Haga clic aquí.
(b) Compruebe si las conexiones del varillaje de la dirección están flojas o dañadas.
(1) Asegúrese de que los extremos de la barra de acoplamiento no tenga ...