Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Compruebe si hay cortocircuitos a GND en la línea del bus 5

DESCRIPCIÓN

Podría haber un cortocircuito entre una de las líneas del bus de CAN y GND cuando no exista resistencia entre el terminal 15 (CA5H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 4 (CG) del DLC3 o el terminal 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 4 (CG) del DLC3.

Síntoma

Área afectada

No hay resistencia entre el terminal 15 (CA5H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 4 (CG) del DLC3 o el terminal 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 4 (CG) del DLC3.

  • Cortocircuito a masa en la línea principal de bus de CAN
  • Cortocircuito a masa en la línea secundaria de CAN
  • ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)
  • Conjunto del amplificador del aire acondicionado
  • ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)

    (con sistema de llave inteligente)

  • ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería)
  • Conjunto del medidor combinado
  • Subconjunto del espejo del medidor

    (con sistema de pantalla virtual)

  • Conector de empalmes de CAN No. 3
  • Conector de empalmes No. 1
  • Conector de empalmes No. 2

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/SUGERENCIA

ADVERTENCIA:

Cuando lleve a cabo el patrón de conducción para confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

AVISO:

OBSERVACIÓN:

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A GND EN LA LÍNEA BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 3)

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n.º 3 K126.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

*1

DLC3

-

-

*a

Vista delantera del conector del mazo de cables

al conector de empalmes de CAN No. 3

*b

al conector de empalmes No. 1

*c

a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)

(con sistema de llave inteligente)

*d

Al conjunto del juego de instrumentos

*e

A la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

*f

al conjunto del amplificador del aire acondicionado

*g

al subconjunto del espejo del medidor

(con sistema de pantalla virtual)

-

-

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

Conectado a

K126-3 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

Conector de empalmes No. 1

K126-14 (CANL) - K138-4 (CG)

K126-4 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)*1

K126-15 (CANL) - K138-4 (CG)

K126-5 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

Conjunto del medidor combinado

K126-16 (CANL) - K138-4 (CG)

K126-6 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

K126-17 (CANL) - K138-4 (CG)

K126-7 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

Conjunto del amplificador del aire acondicionado

K126-18 (CANL) - K138-4 (CG)

K126-9 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

Subconjunto del espejo del medidor*2

K126-20 (CANL) - K138-4 (CG)

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK

A

NG (línea al conector de empalmes n.º 1)

B

NG (línea a la ECU o sensor)

C

A

REEMPLACE EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 3

C

IR AL PUNTO 5

B

2.

COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A GND EN LA LÍNEA BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES NO. 1)

(a) Desconecte el conector de empalmes n.º 1 R94.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

*1

DLC3

-

-

*a

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al conector de empalmes No. 1)

*b

al conector de empalmes de CAN No. 3

*c

al conector de empalmes No. 2

-

-

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

Conectado a

R94-3 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

Conector de empalmes de CAN No. 3

R94-14 (CANL) - K138-4 (CG)

R94-4 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

Conector de empalmes No. 2

R94-15 (CANL) - K138-4 (CG)

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK

A

NG (línea al conector de empalmes de CAN n.º 3)

B

NG (línea al conector de empalmes n.º 2)

C

A

REEMPLACE EL CONECTOR DE EMPALMES N.º 1

B

REPARE O REEMPLACE LA LÍNEA PRINCIPAL O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES N.º 1 - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 3)

C

3.

COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A GND EN LA LÍNEA BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES NO. 2)

(a) Desconecte el conector de empalmes n.º 2 R97.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

*1

DLC3

-

-

*a

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al conector de empalmes No. 2)

*b

a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)

*c

al conector de empalmes No. 1

-

-

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

Conectado a

R97-1 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)

R97-12 (CANL) - K138-4 (CG)

R97-2 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

Conector de empalmes No. 1

R97-13 (CANL) - K138-4 (CG)

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK

A

NG (línea al conector de empalmes n.º 1)

B

NG (línea a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red))

C

A

SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES NO. 2

B

REPARE O REEMPLACE LA LÍNEA PRINCIPAL O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES N.º 2 - CONECTOR DE EMPALMES N.º 1)

C

4.

COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A GND EN LA LÍNEA BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES NO. 2 - ECU DE PASARELA CENTRAL [ECU DE PASARELA DE RED])

(a) Desconecte el conector K76 de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

*1

DLC3

-

-

*a

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al conector de empalmes No. 2)

*b

a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

R97-1 (CANH) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

R97-12 (CANL) - K138-4 (CG)

OK

REEMPLACE LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)

Haga clic aquí

NG

REPARE O REEMPLACE LA LÍNEA PRINCIPAL O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES N.º 2 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED))

5.

COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A GND EN LA LÍNEA BUS DE CAN (ECU O SENSOR)

(a) Conecte de nuevo todos los conectores del mazo de cables.

(b) Desconecte el conector que incluye los terminales CANH y CANL de la ECU o del sensor a la que está conectada la línea de bus en cortocircuito a GND.

Haga clic aquí

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

*1

DLC3

-

-

*a

Componente con mazo de cables conectado

(ECU de pasarela central [ECU de pasarela de red])

-

-

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

K76-15 (CA5H) - K138-4 (CG)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería

200 Ω o superior

K76-16 (CA5L) - K138-4 (CG)

OBSERVACIÓN:

OK

REEMPLACE LA ECU O EL SENSOR

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Compruebe si hay un cortocircuito en la línea del bus 5 a +B
DESCRIPCIÓN Podría haber un cortocircuito entre una de las líneas del bus de CAN y +B cuando no exista resistencia entre el terminal 15 (CA5H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) ...

Circuito abierto en un lado de la línea secundaria del Bus 5
DESCRIPCIÓN Cuando las líneas principales del bus de CAN son normales (no hay circuitos abiertos, cortocircuitos a masa, cortocircuitos a +B o cortocircuitos entre las líneas) y hay una ECU o senso ...

LEER SIGUIENTE:

Diagrama Del Sistema
DIAGRAMA DEL SISTEMA DIAGRAMA DE CONEXIONES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL LADO DE ALTA PRESION DIAGRAMA DE CONEXIONES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL LADO DE BAJA PRESION ...

Historial De Control Del VehIculo
HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO DESCRIPCION El Historial de Control del Vehiculo es una funcion que captura y almacena los datos de la ECU cuando se activa por un comportamiento especifico del vehiculo. Si el cliente manifiesta que el motor se cala o no arranca, puede que sea posible dia ...

Historial De Control Del VehIculo
HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO Historial de control del vehiculo (advertencia de espacio libre) OBSERVACION: Es posible confirmar una parte del historial de control con el historial de control del vehiculo. Haga clic aqui Historial de control del vehiculo (AIRBAG) OBSERVACION: Es posible c ...

Categorías

(c) 2023 - 2025 Toyota Camry