DESCRIPCION
Basandose en las senales procedentes del sensor de presion del aire acondicionado, el conjunto del amplificador del aire acondicionado controla el solenoide del compresor del conjunto del compresor con polea y cambia el modo de entrada de aire entre limpio y recirculacion para evitar danos en las piezas del ciclo de refrigeracion.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACION) |
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables (al sensor de presion del aire acondicionado) |
(a) Desconecte el conector A18 del sensor de presion del aire acondicionado.
(b) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
A18-3 (+) - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en ON |
4.75 a 5.25 V |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 6 |
|
2. | INSPECCIONE EL MAZO Y EL CONECTOR (SENSOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO - MASA DE LA CARROCERIA) |
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables (Al sensor de presion del aire acondicionado) |
(a) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
A18-1 (-) - Masa de la carroceria |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 5 |
|
3. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO) |
(a) Desconecte el conector K55 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
A18-2 (PR) - K55-24 (PRE) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
A18-2 (PR) o K55-24 (PRE) - Otros terminales y masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
4. | INSPECCIONE EL SENSOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO (CIRCUITO DE LA SENAL DEL SENSOR) |
*a | Componente con mazo de cables conectado (conjunto del amplificador del aire acondicionado) |
(a) Mida la tension cuando se cumplan las siguientes condiciones.
Condiciones de medicion:
Elemento | Condicion |
---|---|
Puertas del vehiculo |
Completamente abierta |
Ajuste de la temperatura |
MAX COLD |
Velocidad del soplador |
HI |
Interruptor A/C | ON |
Interruptor de recirculacion/aire limpio |
RECIRCULACION |
Temperatura interior |
25 a 35°C (77 a 95°F) |
AVISO:
OBSERVACION:
Cuando la temperatura del aire exterior es baja (por debajo de -1.5°C (29.3°F)), el compresor con polea se detendra debido a las senales del conjunto del termistor y al termistor del enfriador n° 1 para impedir que se congele el evaporador. En este caso, lleve a cabo la inspeccion en el interior, en un ambiente calido.
(1) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K55-24 (PRE) - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en ON (Interruptor A/C: activado) |
0.74 a 4.61 V |
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
(f) Consulte la lista de datos siguiendo la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango | Condicion normal |
Nota de diagnostico |
---|---|---|---|---|
Regulator Pressure Sensor |
Sensor de presion del aire acondicionado |
Min.: -456.68 kPaG Max.: 3294.37 kPaG |
Se visualiza la presion real del refrigerante |
- |
Pantalla del tester |
---|
Regulator Pressure Sensor |
OK:
La tension y el valor indicado en la lista de datos cambian.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
OK | A |
NG (la tension cambia mientras que el valor que se visualiza en la lista de datos no cambia). | |
NG (la tension no cambia). |
B |
A | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO Haga clic aqui |
B | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO Haga clic aqui |
5. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO) |
(a) Desconecte el conector K55 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K55-3 (SG-4) - A18-1 (-) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K55-3 (SG-4) o A18-1 (-) - Otros terminales y masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO Haga clic aqui |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
6. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO) |
(a) Desconecte el conector K55 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K55-6 (S5-3) - A18-3 (+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K55-6 (S5-3) o A18-3 (+) - Otros terminales y masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO Haga clic aqui |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
COmo Proceder Con La LocalizaciOn De AverIas
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
OBSERVACION:
Siga el siguiente procedimiento para localizar las averias del
sistema de aire acondicionado.
*: Utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHICULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE
2. ANALISIS DEL P ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA EL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
Haga clic aquí.
2. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA GUARNICIÓN IZQUIERDA DEL CUBRETABLEROS
Haga clic aquí
3. DESCONECTE LA BANDA PROTECTORA DE LA GUARNICIÓN DE LA ABERTURA DE LA PUE ...
Entrada alta en el circuito "A" de la montura del motor de control de cortocircuito en el circuito de la batería (P0A1412)
DESCRIPCIÓN
*A Para modelos 2WD
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*1 VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO (para el sistema de soporte del motor de control activo)
*2 Aislante de montaje delantero del motor
*3 Aislante de montaje trasero del motor
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