PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. | VEHÍCULO LLEVADO AL TALLER |
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2. |
ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE |
OBSERVACIÓN:
¿Qué? |
Modelo del vehículo, nombre del sistema |
¿Cuándo? |
Fecha, hora, frecuencia |
¿Dónde? |
Condición de la carretera |
En qué condiciones |
Condiciones climáticas y de conducción |
¿Cómo ocurrió? |
Diagnóstico del problema |
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3. |
INSPECCIÓN PREVIA |
(a) Mida la tensión de la batería.
Tensión estándar:
De 11 a 14 V
Si la tensión es inferior a 11 V, recargue o sustituya la batería antes de continuar con el paso siguiente.
(b) Compruebe los fusibles y los relés.
(c) Inspeccione las conexiones del conector y los terminales para asegurarse de que no exista ningún tipo de anomalía como conexiones flojas, deformaciones, etc.
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4. |
COMPRUEBE LA FUNCIÓN DE COMUNICACIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN* |
(a) Compruebe con el Techstream los DTC del sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC de CAN. |
A |
Se emiten DTC de CAN |
B |
B |
![]() | VAYA A SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
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5. |
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS |
(a) Consulte la Tabla de síntomas de problemas.
Haga clic aquí.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
El fallo no aparece en la Tabla de síntomas de problemas |
A |
El fallo aparece en la Tabla de síntomas de problemas |
B |
B |
![]() | IR AL PUNTO 7 |
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6. |
ANÁLISIS GENERAL Y LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS* |
(a) Verificación del funcionamiento
Haga clic aquí
(b) Terminales de la ECU
Haga clic aquí
(c) Lista de datos/prueba activa
Haga clic aquí
(d) Inspección
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7. |
REPARE O SUSTITUYA |
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8. |
PRUEBA DE CONFIRMACIÓN |
SIGUIENTE | ![]() | FIN |
Bloqueo del actuador de la bomba del refrigerante del motor (P26CB71)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P26CA12. Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P26CB71 Bloqueo del actuador de la bomba del refrigerante del motor
Aunque se env&iacu ...
Cortocircuito a la batería del Solenoide de control de presión "H" (P281612)
DESCRIPCIÓN El ECM realiza el cambio de marchas activando y desactivando las válvulas solenoide (SL1. SL2. SL3. SL4. SL5 y SL6).
Si se produce un circuito abierto o un cortocircuito en algún circuito de las válvulas solenoide, el ECM controla la válvula solenoide normal restante para permitir ...
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
A continuacion se muestran los procedimientos necesarios (ajuste,
calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que
se hayan extraido e instalado o sustituido las piezas durante la
extraccion/instalacion del conjunto del asien ...